※ 引述《clione33 (小豆豆)》之铭言：
: 要解决交通问题,最有效的方式反而是朱的三环三线.
: 台北内部的捷运网算相当方便,但每天早上从台北进出新北市的交通量还是太高.
: 把大台北区的捷运网做好做满,才是解决台北交通的方法(可参考大东京都).
: 当捷运网布满整个大台北,开车通勤的人自然会变少.
: 可惜的是三环三线被反KMT的人当成政治标把来打,极尽唱衰之能事,很是可惜.
: 柯若真的有心,应积极跟朱配合加速三环三线,甚至可规划更密的五环五线.
: 调那些收费解决不了问题,用膝盖想都知道.
本篇真的是政黑少有的理性文
没错
朱朱的三环三线是大台北塞车
很有效的对策
但，绿民这时又会骂一直没进展
进度缓慢是朱朱的错吗？
一点都不是
环评和征收用地协议就是遥遥无期
这两种制度搞成这样
却是拜民进党之赐
当年他们为了反国民党
配合环团和民众大肆抗争
种下恶例
从此没有政府首长能加速推动建设
后来，民进党执政后
自己也受到阻碍
怪谁呢？
民进党从地方建设的环评到两岸关系
每每都是在野时拼命斗争
上台后，很多事还是要跟着国民党一起做
马总统愿意释出组阁，
小英说她准备好了但不想组阁，
但又派张景森去要求经济部不准依立法院决议降低电价
消息一出，各界震惊，
民进党立委马上打脸张景森
事实上是打脸小英
柯p至少有肩膀宣示调涨票价
小英却还是一副我永远要当好人的心态
我可以说
小英就任没多久气势就会崩坏