※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: ※ [本文转录自 car 看板 #1My2Rdwe ]
: 作者: oftisa (oo) 看板: car
: 标题: [新闻] 柯文哲政策+1！台北市年底推U-Car　车辆
: 时间: Tue Mar 22 00:52:52 2016
: 柯文哲政策+1！台北市年底推U-Car　车辆是这一款
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=132058
: 台北市YouBike使用率高，市长柯文哲日前提出，要比照模式推出智慧电动车U-Car，让民
: 众用一张悠游卡就能租借，未来会在北市公共住宅先试点推动，而今（21）日交通局长钟
: 慧谕证实，该项政策预计在今年12月1日开始营运，范围还会扩及到北北基桃。
: 交通局长钟慧谕指出，U-Car的营运模式为无人化自动租车系统，将比照YouBike“甲租乙
: 还”，至于初期采用的车辆则是用“柴油车”，北市将在公共住宅及公有停车场租用据点
: ，总计100处，每处会提供4到6辆车，租车系统支援多卡及信用卡支付，让民众方便使用
: 。
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租车制度在美国其实很普遍

自动租车 然后搞出一堆只有一人乘坐的汽车在路面上然后又再哭霸摩托车太多 脑袋到底在想什么

台湾租车店也很普遍阿 但真得太贵了 比小黄贵 方便性也输

很少一个人会去租车吧 某楼SB

我也是这样想，我觉得超智障，哈哈不过用意应该不是要解决塞车，设在公共住宅，应该是希望一开始大家就不要拥有私家车在大台北地区，其实没有拥有私家车的必要

会开车进台北的人 就不是那种会选其他交通工具替代的人ubike的成功 在于公共汽车捷运族的转换 ucar样样输小黄 怎么推?公共汽车捷运族转ucar?更不可能 这些人不是没驾照 不然就是讨厌开车或嫌麻烦 才会去搭捷运

鼓励大家把一年只使用几次的私家车卖掉，以后有需要就开ucar，哈哈

一年没使用几次的人更应该搭小黄 一趟给你算500 一年搭100趟也才5万 还不用担心 加油 车位 燃料费 折旧 等问题

是啊，数学好的人不会在大台北买车买房，哈哈不过很多事情数学算不出来，可能就喜欢自己开车吧ucar是放在公共住宅区跟停车场，所以不是针对开车进台北市的人，也不是让人当接驳使用的

理论上少用车应该搭出租车比较省,实际上人性就是愿意肚子扁扁硬撑买一台停路边少少开,没办法用理性考量我觉得U-car要成功,首先车要够潮,然后才是价钱