比较应该消灭的 是汽车
汽车很多人都是一个人开 这么大的空间只载了一个人
台北市已经很挤了好吗...
而且在台北市 开车明明就比骑车慢 停车又超难停
不消灭汽车 消灭机车根本莫名其妙
汽车完全可以被出租车 公共汽车 捷运取代
最占空间的就是汽车
你能想像 大家去逛夜市 每个人都开一台汽车
要挤成什么鸟样吗
再说了 买车一点都不难好吗...头期款才多少钱
要装阔买车很容易...
但是就会跟买房子一样 花很多代价去养车扛贷款
台湾人这点收入 不要去跟日本 欧美比 很无聊
人家国产车还更便宜 收入比你高得多...
有多少钱 做多少事....
在那边硬撑什么 我们要像先进国家...
真是无聊
作者: mayjan 2016-02-02 12:31:00
文明的国家机车很少
作者:
ggly (李酒酒)
2016-02-02 12:32:00台北ㄧ下雨开车肯定很煎熬
作者:
BioMachine (Blueberry Night)
2016-02-02 12:32:00原来我在欧洲看到的机车都不是机车
作者:
chewie (北极熊)
2016-02-02 12:33:00下雨本来就会塞车了 讲的好像柯p上任前没塞过一样
作者:
BioMachine (Blueberry Night)
2016-02-02 12:33:00先进国家不是反对机车的理由
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:34:00消灭机车是要你去搭大众运输，又不是叫你去开车一直拿消灭机车会增加路上汽车数这点打转的人根本莫名其妙
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2016-02-02 12:35:00机车直插门口就是爽，赶快找借口护航机车
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-02-02 12:36:00开放K-car?机车族有很强烈的被消灭妄想症@@
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:39:00台湾的道路环境，一堆不守规矩图方便的机车到处乱钻惹人厌是正常的虽然说这有部分原因是因为车子乱临停，也不能全怪机车族但是对汽车驾驶人来说，有没有旁边有没有机车
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2016-02-02 12:41:00没办法直插我就桥别人的车，停红线，反正别想要我走路
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:41:00开车时的压力真的完全不一样还有一堆机车霸占人行道的也很惹人厌你爱骑机车懒得走路，不代表你有权利侵占行人空间
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-02-02 12:49:00楼上讲的套用在汽车族一样适用啊......另外机车跟大众运输的使用者很多是不重叠的因为这些人就是去的地方公共汽车捷运到不了才会骑车(或接驳)台湾的道路环境，一堆不守规矩图方便的汽车到处乱撞
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:51:00我没说汽车不适用啊...但总不可能想要一口气到位
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-02-02 12:51:00惹人厌是正常的
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2016-02-02 12:51:00走路会要命跟走路不会要命的差别
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:52:00先灭掉其中一个乱源再来想办法把另一个乱源也灭掉
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-02-02 12:52:00你看不就完全适用吗XD开车难道就没有懒得走路的 鬼才相信...
作者:
SILee (working for what?)
2016-02-02 12:53:00终极目标是要让大多数的人去搭大众运输工具或走路骑自行车要不然台湾这种人口密度，放任汽机车这样上路根本无解
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-02-02 12:54:00但事实上 就是因为汽机车的需求有重叠 才会让两边互看不顺眼 也因为重叠 贸然禁机车只会让汽车变多推论也合理
以前被一个没机车通勤的亚洲国家殖民 现在它却是亚洲最先进的国家
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-02-02 12:56:00因为两者有高度的互相取代性 这点是大众运输吃不到的所以问题应该是 怎样让大众运输改良到可以吃到这块另外日本机车少除了气候跟硬件领先外 KCAR通行也是原因但这种车因为会影响某些人的利益 在台湾是不能卖的看问题要够全面 不是头痛医头脚痛医脚就没事了