Re: [讨论] 消灭机车的方向根本错误!

楼主: ftrain   2016-02-02 11:52:24
※ 引述《BioMachine (Blueberry Night)》之铭言:
: 无论是柯文哲还是马郝时代
: 负责交通政策的官员都有个共同目标-消灭机车
: 从数据上来看, 机车的肇事率不是最高的
机车像蚂蚁一样在路上乱窜
本就该消灭,
一人一台机车,一台汽车,很浪费不是吗?
应该多人搭一班公共汽车比较符合现代人高水准的生活
像我去日本,他们路上几乎没有摩托车,日本土地比台湾大,
人家活的好好的,偏台湾人没摩托车不能上班,出门?
因此消灭摩托车是势在必行,
另外政府要规定,所以餐饮、店家,只要卖东西的,
开店一律要有停车场才能营业。
人家日本不论什么店,旁边都会附有停车场,因此路边根本
不会有车子临停、乱停。
台湾已经迈入21世纪,水准能不能高一点?好歹也要有日本的
30%吧。
不然被笑没水准,那可是只能鼻子摸著。超没水准的台湾人。
生活品质低落,不堪。亏这种品质还有脸房价比人家高。
那跟印度有什么两样。能过活就好?没水准。
作者: Sinreigensou (神灵幻想)   2016-02-02 11:53:00
机车太冷日本人当然不爱 你看看东南亚那些国家汽车有多少机车有多少?在日本机车是耍酷耍炫 但是不会拿来通勤
作者: Riya520 (GO!!!!!!)   2016-02-02 11:56:00
明明就是收入不佳只能骑机车, 还气温咧
作者: Sinreigensou (神灵幻想)   2016-02-02 11:56:00
根据资料日本人骑车通勤者只有3% 台湾应该超过50%吧https://disp.cc/b/733-7V5l自己去查越南、泰国的机车图 就知道台湾根本东南亚
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:04:00
实话推 但还是归功KMT不会建设
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2016-02-02 12:05:00
日本人真的不骑机车,就算是乡下也一样
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:10:00
机车通勤的国家真的是象征落后
作者: handsome16 (八卦山下智久)   2016-02-02 12:14:00
看看KMT的德政
作者: howow (阿里山场堪生变)   2016-02-02 12:20:00
骑机车直插门口多爽,走路会要命的
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:22:00
汽车通勤就比较先进?
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白头)   2016-02-02 12:22:00
日本天气适合骑摩托车吗?
作者: chewie (北极熊)   2016-02-02 12:23:00
大家都知道直插门口超爽啦 还讲的光冕堂皇说其他不方便咧汽车好歹有缴停车费做为一部分占用停车位的费用 机车一样以时计费啊 既然要公平嘛机车通勤的成本被严重低估 成本就是其他市民付出
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:28:00
气候跟台湾相似的香港 新加坡也没机车阿
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:30:00
星港跟台湾比也不对 他们没有明显郊区 大众运输可以充分深入 台湾西部都市走廊是由一整串中地连结
作者: Sinreigensou (神灵幻想)   2016-02-02 12:31:00
香港和新加坡则是地狭人稠 大众运输就够用了
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:32:00
依国内现在的交通条件 把所有的机车禁行 换到的就是一堆汽车在路上跑 毕竟公共汽车不可能连郊区都开密集路线
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:33:00
要禁也是从汽车开始禁,使用效率低落
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:33:00
大众运输都是要乘客养的 不然就没有高捷之前的问题...
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:34:00
最近东南亚经济变好,拥车率大增换来的是塞车地狱,这样叫先进?
作者: pppeeeppp (pep)   2016-02-02 12:35:00
国情不同,你把机车全都换成汽车更可怕
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:35:00
另外台湾相当于有半年是夏季 这就注定只有高度遮蔽的都
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:36:00
会区才能成功推广人行道跟自行车 出了郊区顶大太阳走路
作者: pppeeeppp (pep)   2016-02-02 12:36:00
而大众交通不便捷的都市像桃园 像新竹 一样还是靠机车
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:37:00
即便台湾对机车族那么不友善,路上还是一大群这就是需求
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:38:00
机车在台湾就是因地制宜的结果 没什么先进还落后观点不然中东 东南亚近年一堆四轮到处喷 也没比较先进啊
作者: nike00000000 (总动员的进步,提升人类S)   2016-02-02 12:39:00
消灭XX 恐慌症正夯?
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:41:00
车辆只是载具 而出发点在于人的需求 合理的考量是要想如何在满足民众移动的需求时 能够降低用到机车的频率这点在都会区是相对容易(都市计画住商分离) 至于郊区难度很高 但车流少也不是什么问题
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:44:00
因地至宜没错 欧洲都能用轻轨取代了
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:44:00
这需要大量的统计样本 不过早年政府都习惯先盖好再说现在不过就是在尝上一代乱搞的苦果而已轻轨是可以考量 如果早个30年推就好了...

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