楼主:
wahaha99 (此方不可长)
2015-12-30 00:39:46干你妈的
今天9:30在文湖线上
一个普通的上班日
竟然在中山国中站挤到差点上不了车
这种低能大众运输规划
不就是垃圾国民党搞出来的
前有黄大洲
后有马英狗
想的永远只是骗票 骗人民
没有真正三十年 五十年的长远眼光
才会设计一条中运量
穿越精华区 联络重运量
干
标题呢
标题是说
正常人都知道
这种规画失误是政府的错 是执政者的责任
只有蛆蛆会护航
这是执政者的功绩
你要去挤爆沙丁鱼捷运
你还要感激涕零
不然你就是背恩忘德
完全没想到这些国民党废物领税金
本就该好好做事
却净干些瞎事
这就是脑残蛆跟正常人的不同
够了
明年不终结国民党这个毒瘤
国民党一定反扑终结你
作者: jess730612 2015-12-30 00:48:00
施工延宕初期机电当机 车厢设计低运量造价高达6~7百亿这条低运量还花那么多钱 真不知道钱都花到哪里去?
作者:
SiFox (疝气の噜噜米)
2015-12-30 00:55:00这条"中"运量捷运，根本毁掉原本大有发展的内湖...
作者:
KomachiO (～江戸っ子気质な死神～)
2015-12-30 00:56:00而且这种东西又不能打掉重盖..真他妈害死人..
作者:
SiFox (疝气の噜噜米)
2015-12-30 00:56:00内湖大腹地、大面积，加上科学园区规划...配上这游乐园等级当初含血含泪支持中国党的内湖选民真的超级好笑...内湖若当初用上高运量规划如淡水线 + 地下化，保证前途无量
作者:
rx178mk2 (..............)
2015-12-30 01:04:00阿扁上台没把捷运拆了真可惜
作者:
SiFox (疝气の噜噜米)
2015-12-30 01:06:00只能等使用年限到了，在讨论拆掉的可能...这才是真正遗毒
不知搞多久而且还通不了车 结果换阿扁一上任一次就通四条
红明显:中运量是马奶独断决定der 当年内湖在地都希望做高运量 但马奶想提早弄好以利他酸中痛 所以就硬弄中运量惹 这内湖人大都知道至于黄大洲盖的那部份 当年试车事故连连 被大众称为火烧车、碰碰车 阿扁当市长后不知怎重新诊断的 就快
作者:
sv1423 (冈山下智久)
2015-12-30 01:17:00不爽不要搭啊，你以为人家很想跟你挤喔
内湖蓝到爆 KMT或马也没因为这样在内湖有少拿票看看除了柯P那次之外 国民党拿到多夸张的比例反正是内湖人自己优质的选择 他们开心就好内湖的所谓豪宅 在成功路 紧邻捷运高架基泰御峰、云立方 那种情况在市区完全跟豪宅绝缘'
作者: huamin (神的眼泪) 2015-12-30 01:29:00
另一个重点是，木栅线当时追加预算，结果还是搞不定，通车遥遥无期，甚至马特拉都收工不做了。黄大洲也一度要放弃结果造就阿扁名言之一：马特拉不拉，我们自己拉
作者:
rx178mk2 (..............)
2015-12-30 01:33:00可惜阿扁上台只记得A钱
补推。 那时阿扁真的很快解决,不知道怎弄的。相较现在的机捷，问题一堆，通车遥遥无期
作者:
rx178mk2 (..............)
2015-12-30 01:34:00对啊…还是像高雄捷运那样专门载蚊子就好
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠) 2015-12-30 02:26:00
还有这回事...阿扁时代的台北市政府也未免太猛
楼主:
wahaha99 (此方不可长)
2015-12-30 02:41:00那是都市传说了 事实我也不知道是怎样
文组的都傻子吗?还是以为在玩模拟城市还一年通一条，环评都市计划不用做?一条捷运只要一年施工就可完工?马呀这比老共还威呀，阿扁时期通车的捷运不都是黄大洲任内规划甚至施工的
阿扁四年就能让马郝捡尾刀烂16年 楼上上你觉得呢?
作者: cherngfang (阿诺) 2015-12-30 08:45:00
马的眼睛只能看前面几公尺呀！你还要牠看的远？
作者:
basta (basta)
2015-12-30 12:33:00又在炒错误的资讯冷饭了