台中市政府一点责任也没有??????这种话你敢说我还不敢听咧
1.
新闻也报出来了
中捷的合约是规定晚上吊装
结果远扬在白天吊装
2.
而且新闻里也有民众反应
这不是第一次吊装
3.依据"台中市使用道路办理活动施工管理自治条例"第11条
主管机关得派员稽查交通维持计画执行情形，必要时，得通知活动或工程主办单位派员会
同。(不要怀疑~里面的主管机关叫"台中市政府交通局")
纵上所述
远扬多次违反规定吊装，主管机关台中市政府交通局不闻不问
然后说"台中市政府一点责任也没有"?
比扯铃还扯我看
※ 引述《jobli (十七岁的梦 七十也感动♪)》之铭言：
: 先不管政治责任，以实况来说
: 以刑事责任和赔偿责任来看
: 当然，劳动部已经定调远扬工程公司要负主要责任。
: 但是，他没说的是，原事业单位是谁？
: 如果按照上面的三方协议书来说，原事业单位是交通部。
: 不过还是要看合约是谁发包的，就是原事业单位。
: 理论上还是要负部份的刑民事责任，但很少很少，只要有危害告知就没事了。
: 北捷比较像是监造的顾问公司，也就是监工和督导人是他们要出的
: 这部份的责任也闪不了，不过如果是可以举证当时不是开工的时间
: 是承揽人和再承揽人私下作业，他们的责任就会少很多
: 远扬工程公司，是承揽商，又把自己的工作交付再承揽。
: 也就是劳动部和我上面说的，
: 他必须设置协议组织、指定工作场所负责人，还须负责联系、巡视
: 他有设哦，所以这二个被报备的人应该是闪不了。
: 还有现场的钢构作业主管跟其他的共同作业的管理人应该也闪不了
: 资料如果没补的话，就真的死了，一定会被移送的
: 不过，营造业都有保险啦，赔是不会赔多少。
: 劳动部职业安全卫生署(中区职业安全卫生中心)
: 职业安全卫生管理单位（人员）设置（变更）报备书备查资料登录讯息
: 登录编号 登录日期 事业单位名称
: （工程名称） 来文字号 来函日期 管理人员人数
: S103001388 1031223 远飏营造工程股份有限公司
: （CJ920台中捷运乌日文心北屯线G3至G9站及全线环控监控系统区段标工程）
: (103)远营字第479号 1031219
: 职业安全卫生管理员1人(专1人兼0人)、甲种职业安全卫生业务主管1
: 人(专1人兼0人)
: 最后是台中市政府，不管大家多想把屎尿泼上去
: 如果那份三方协议是真的...
: 那他又不是原事业单位，也不是顾主，没派人去共同作业，没主持过协调会
: 又因为劳动部禁止他们劳检...
: 他们还真的一点责任都没有，至于政治责任这种东西
: 就全看各自的解读了...
: 另外有没有因为要求赶工才出事，这个要看协调会资料和工作日志
: 有没有人下令，或是谁下令。
: 不过如果按三方协议来看，台中市是没有权力要求赶工的
: 有权力的只有交通部..
: 对了，不能拿高雄气爆来比。
: 因为当时现场浓度早就超过LEL 30%的很多倍了，市政府还不处理...
: 推给中央就怪怪的...
: ※ 引述《yisdl ()》之铭言：
: : http://ppt.cc/s-rK
: : 中捷意外 劳动部：远扬要负主要责任
: : 台中捷运绿线工程昨吊挂钢箱梁时不慎掉落，造成4死4伤意外，劳动部职安署中区职安中
: : 心主任朱金龙表示，出事工地由远扬工程公司承包，远扬再将吊挂工程包给瑨益公司，
: : 远扬应负主要责任，瑨益须负雇主责任，职安署正调查远扬是否有落实承揽管理责任。
: : 朱金龙说，依《职业安全卫生法》第27条规定，远扬转包工程给其他厂商时，必须设置协
: : 议组织、指定工作场所负责人，还须负责联系、巡视等，正调查远扬有无落实，违者可处
: : 3到15万元罚锾。
: : 昨职安署已成立紧急应变小组，代理署长张金锵也赶到现场了解。朱金龙说，由于施工单
: : 位未依《职安法》第六条规定采取必要安全设施，已祭出停工处分，未来也会就起重吊挂
: : 未净空等追究上下游厂商责任。
: :