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前年密函陈冲阁揆／殷琪爆政院高层 挡融资推财改
趁势迫殷交出经营权
〔自由时报记者黄立翔／台北报导〕高铁财改案争议风波未息，本报掌握高铁前董座
殷琪，在二○一三年一月写给行政院长陈冲的密函，痛斥某“行政院高层”挡下股东
版的融资案而另推财改案，并趁势胁迫她交出高铁经营权。
航发会提讼毁人灭己
行政院高层是谁？耐人寻味，但重要的是，殷琪两年前就警告，由叶匡时出任航发会
董事长、对高铁开第一枪的特别股诉讼案，导致其他特别股股东群起效法提告，事后
掀起高铁财务海啸，根本是种“毁人灭己”的手法；骨子里盘算为何？是否要让觊觎
者、能以最低成本入主高铁？恐怕比高铁破产更令人毛骨悚然。
殷琪向陈冲反映，高铁早自二○○七年就规划融资清偿计画，但二○○八年二月提出
后，碰到总统改选，交通部以政党轮替为由，搁置此案。而后国民党重新执政，二○
○九年三月交通部却另提债务重组案，提出对高铁不合理的条件，事后据了解，此为
“当时行政院某高层之授意”，故意阻滞高铁自身的融资重组案，企图达到逼迫高铁
由政府接手的最终企图。
殷琪在信上说，二○○九年九月她下台之时，请交通部提出补救措施，当时的交通部
长毛治国承诺解决，却要求她辞职、改由政府主导。殷琪过去接受杂志媒体访问时即
曾透露，毛治国当年在同意高铁融资案时、曾呛声：“我们都希望高铁活着、但不能
在你（民间股东）手上活着。”
曾任高铁发言人的高铁现任董事江金山昨确认，该信确实是殷琪所发。陈冲未回应。
叶匡时：立院要求提讼
叶匡时回应说，这些是没意义的指责，航发会非第一枪提告（经查，中技社第一个提
告还息、航发会则是第一个提告索本），当年是立院交委员在野党立委要求提告，但
航发会在二○一三年二月已撤告。