Re: 台北市交通局长钟慧谕:前面的初步规划都已经做好了

楼主: Kiri1enko (五项全能技, 三代老臣心)   2015-01-07 08:49:34
※ 引述《psee (mine?)》之铭言:
: 标题: Re: [心情] 柯文哲的FB按赞速度会不会太快...
: 时间: Wed Jan 7 01:03:23 2015
: http://goo.gl/mTlE2K
: 外界忍不住赞扬,柯市长大刀阔斧,德政再添一桩,但其实这项工程,郝市府时代就
: 在筹备。
: 台北市交通局长钟慧谕:
: “郝市府期间就有了,所以这事情还是之前大家已经关注到,所以新工处他们也已经
: 把,前面的初步规划都已经做好了。”
: → lovelysue: 懂公务机关做事惯性的人 知道我在说啥 bj4 01/07 01:13
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不论是违建还是重阳桥 为何说柯给人感觉是做秀
对公务机关的人来说,很清楚这些东西都不是"市长突发奇想"的
试问 交通局的人不做流量分析,市长怎么会知道
政府组织是下面各部门将资料和东西呈上去
市长再来决定轻重缓急,但注意 有些东西不是市长说了算
以下说明
: 推 Scion: 每次都来这招,积一堆事不作,后面的作就说割稻尾 01/07 04:23
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积一堆事不作?科科 基层公务员有在做事喔
但 你怎么认为 规划好了 评估好了 就可以做了呢
我看到版上有人贴过这个连结
http://www.audit.gov.tw/ezfiles/0/1000/attach/64/pta_1147_5263302_51968.pdf
101年度高雄市地方总决算审核报告
乙-107
4.耗费公帑多次办理公共汽车专用道路网规划及研究,迄未建置公共汽车专用道,徒增公帑支出
单看这一条缺失,我不会直接说花妈积一堆事不作
我会推测这后面有很多原因
: → sassen: 规划谁不会做? 什么时后拆才是重点 郝有规划 那怎么不拆 01/07 06:51
规划、评估就要花时间 而且还要花钱
上面连结指出,高雄市政府评估公共汽车专用道就花了一笔钱
执行前的评估花钱是一回事,在花钱之前要如何要这笔预算又是另一回事
: 推 therock0809: 哈哈哈哈哈 什么都只要想就可以了 01/07 08:08
: → therock0809: 市长真好当啊,别人要做时,只要说我也想过,就变他 01/07 08:09
: → therock0809: 的功劳 噗 01/07 08:09
这不是"想想" 台北市的公务员也没有"想想"
行政机关有很多东西会"提案"
但 "议会"要不要给"这一笔预算"去执行
那又是另一个故事
有时候,预算还不到议会就先搁置
我看过非台北市的公务机关 其实有很多东西急着做
但是"没有预算" 或直白说 预算会给你 但不是"现在"
因为对于主计总处 或是地方的主计处来说
资源分配非常"紧"
这也是今天报导点出 柯要停车格全部收费
我想有些许的关联
结论是 不论是拆违建还是重阳桥改建
我认为跟郝或柯 甚至市长层级都不是很重大关联
今天柯想把它提升到媒体关注层级 我是乐观其成
但这不代公务机关内 没有别的急迫性事务待执行
但不论如何 各机关都一定有规划 评估 随时都有资料上呈首长
这而些东西不是市长在做 而是基层公务员"已经"在做
作者: iceonly (只有冰)   2015-01-07 08:58:00
你觉得他们想做只是碍于预算,我觉得他们想做只是没人要负责。正如同那个环南市场一样,计划一定有人做,只是没人决定要这么做
作者: maxinehou (小敏期待被翻牌)   2015-01-07 09:23:00
我只是不大懂,同一篇新闻里提到重阳瞧一小时有5000辆机车,但是4年有2000件车祸。这样的比例在国家道路桥梁里,算是高的?
作者: fgkor123 (n(N))   2015-01-07 09:59:00
http://news.tvbs.com.tw/entry/1341 你可以比较看看照你讲的数据,应该高到有点...

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