※ 引述《TheoEpstein (Boston Red Sox)》之铭言：
: : → godivan: 阿..刚刚查了一下.交通部有倾向要禁止免持听筒 12/28 20:21
: : 推 godivan: http://ppt.cc/un0X 交通部的网站有说 倾向要全禁 12/28 20:26
: 恕我直言，我不是怀疑godivan你的中文阅读能力与国文能力喔
: 我是发现你好像读错文字了，真的不是怀疑你的中文阅读能力与国文能力喔
你讲错了，如果将来有驾驶人因为开车使用蓝芽耳机而撞到人，
你会为此负责吗？
: 该文是这样写：
: “美国国家运输安全委员会(NTSB)面对边开车边讲手机、传短信而导致重大车祸的事件
: 近年来逐渐增加，亦正考虑全面禁止驾驶人在开车途中使用任何电子产品（包括免持
: 听筒讲手机），以确保生命安全。目前美国已有超过35个州禁止一边开车一边传短信。”
: 这很明显是：
: “NTSB考虑全面禁止驾驶人在开车途中使用任何电子产品（包括免持听筒讲手机）”
: 不是交通部有倾向要禁止免持听筒。
: 而交通部所做的，则是第一段写的：
: “以手持方式使用移动电话、电脑....装置进行拨接、通话、数据通讯等行为”
: 关键字：“以手持方式”
: 把美国国家运输安全委员会张冠李戴到中华民国交通部上面，好像不太对？
边开车边讲手机或传短信都会分心，这本来是汽车驾驶人应该自我约束并警觉的
驾驶伦理。
交通规则的条文修正比科技进步慢，自然会变成法律漏洞，
你要说开车时使用蓝芽耳机讲电话是合法行为，这是你的自由。
但是轨道车辆的驾驶风险比机动车辆的驾驶风险低，
所以机动车辆的驾驶人理应自我约束，提高警觉。
你不应该把这种不自我约束的驾驶行为说成合理行为。
而且招标文件说的网络系统是公共汽车月台与行控中心的服务对讲机，
你们还是应该承认这件事。
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