※ 引述《Phillipa (Phillipa)》之铭言：
: ※ 引述《oaz ()》之铭言：
: : 说真的，有什么好护航的？
: : 我只在意一件事：“林佳龙到底要不要拆 BRT ？拆了打算怎么处理交通运输？”
: : 现在就是林佳龙选赢、林佳龙说话
: : 林佳龙要以台中市长代表台中市说 BRT 烂，这是他的权力
: : 但你打算怎么处理，总要说吧
: : 绿营让人不爽的一点是，就是批评一件政策的时候，讲得头头是道
: 选前，BRT是胡志强的政蹟
: 选后，林佳龙去视查才发现原来行控中心不能跟司机员通话
: 胡志强今天说因为“开车不能打手机”
所以呢？
林佳龙要不要拆 BRT？
我不是专业，“行控中心不能跟司机员通话”有多严重，我无法说
那林佳龙要不要因为“行控中心不能跟司机员通话”而拆 BRT？
好啦，先不要说拆 BRT ，再给你三个月评估
那林佳龙要不要因为“行控中心不能跟司机员通话”而“停驶 BRT”？
等“行控中心可以跟司机员通话”后，再复驶？
政黑的人的确认为 BRT 是政绩啊
而你要说“行控中心不能跟司机员通话”是疏失，也是啊
但这些疏失有没有大到“BRT 因此不能算政绩”，很多人也是认为“没有”
: : 但等到有心机要人家应证自己讲的话时，就龟缩
: : 就好像蔡英文会说 ECFA 是糖衣毒药，但却不敢选前说当选就要废 ECFA
: 蔡英文跟马英九辩论时，蔡英文讲的ECFA负面效应很大要马英九审慎评估
: 事后也证明蔡英文讲得所有跟ECFA有关的负面效应
: 比如说失业问题严重，制造业流失，薪资倒退，这些全都实现
所以，蔡英文“要不要废 ECFA”？
2012 他说“概括承受”
那 2016 他要不要废 ECFA？同时停止服贸、货贸？
讲句不客气的话，
马英九就是认为“ECFA 负面效应小，可以掌控”才推的
那蔡英文觉得负面效应大，“要不要废 ECFA”？同时停止服贸、货贸？
: : 林佳龙也是，选前狂批 BRT ，但不敢说要拆 BRT ，
: : 选后到现在没说 BRT 要不要拆，只会说 BRT 果然后烂
: : 我现在在等 2016 时，哪个候选人会把“废 ECFA”、“禁服贸、货贸”当政策的
: 行控中心不能跟司机员通话
: 胡志强居然说因为“开车不能打手机”
: 要航的就继续护吧