楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:05:23因为台中搭公共运输的人少啊
你的BRT就是妨碍到他们了无误
请不要用台北看天下
台中人一定要开车 才爽
那些说要MRT的，只是想让自己像台北人一些，有MRT台中人也不会去搭的啦
另外，如果投票门槛下修到12岁的话
老胡就不会那么惨了
那些国高中生每天搭BRT上下学 + 打卡真是潮翻了
※ 引述《yehudi (soger)》之铭言：
: 怎么看到一堆人在抱怨说中港路被BRT搞到更挤
: 可是平常骑车时 中港路车流量本来就很大阿
: 中港路原本就是在夹缝中求生存
: 公共汽车原本就是台中人生活必需品
: 有了BRT 充其量只不过就是多了一种公共汽车类型而已
: 一堆人在那说BRT阻碍交通 BRT真的有那么差吗?
如果连台中的大众运输人口都算少的话，那应该只剩台北
作者:
deann (古美门上身)
2014-12-15 13:07:00台中开好车的人真的很多 机车族也是很多
作者:
yisdl 2014-12-15 13:07:00机车族最多的是新北啦
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:08:00台中工业区，公共汽车有蓝1/48/49路，上下班时间一样空空的公共汽车能在台中做起来真是个奇蹟
这是真的~国高中生超喜欢BRT~又潮又快~一般公共汽车逊掉了~
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:09:00等红灯看到满满的摩托车+一台空空的公共汽车 你是要我说什么?
作者:
yisdl 2014-12-15 13:09:00免费的是一定喜欢的
作者:
goodjeff (goodjeff)
2014-12-15 13:13:00我比较好奇既然不想改变交通方式 那MRT结果还不是一样
goodjeff 那就是这篇所说的，要MRT不是要去搭只是要一份我台中也有MRT的“尊荣感”而已XD
应该是“MRT盖好之后大家都会去坐 所以我就才继续爽爽开(骑)车” 这种心态吧?
MRT盖好就会突然改变才怪，看看高雄人北捷会成功那也是建立在原本公共汽车人口就很多的条件
作者:
deann (古美门上身)
2014-12-15 13:17:00MRT没有挤压到原本的路权空间阿 所以盖好会跟高雄很像XDDD
作者: encorej77107 2014-12-15 13:18:00
中港路如果有MRT一定很多人搭
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:19:00旧台中市民撑不起MRT的运量的啦 至于县民..我保证还是会选择开车
作者:
yisdl 2014-12-15 13:20:00废话 老台中县根本毫无公共交通网络可言
作者: encorej77107 2014-12-15 13:20:00
要看路线阿 台中不可能像台北撑起那么多条线
作者: encorej77107 2014-12-15 13:21:00
但是2~3条应该还可以
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:21:00那+LN还跟不跟进老胡BRT七线齐发?
作者:
yisdl 2014-12-15 13:22:00老台中县根本连一般交通网络都不好 更何况大众交通网
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:22:00老胡BRT七线齐发就COVER到全市29区
作者: encorej77107 2014-12-15 13:23:00
在讲现实面 又继续跳针选票
台中的公共汽车交通网算是OK吧！基本上都到的了，只是要等
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:23:00就笑啊 输又何妨 现在不就输了 过得比县民爽就好^^
作者:
yisdl 2014-12-15 13:23:00一定要讲的
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:24:00谁执政都无法改变西屯比县区好的事实 +LN来改变啊
多了BRT 少了许多班的市公共汽车 中港路少了一条车道
作者:
yisdl 2014-12-15 13:24:00在大众交通网络发达前 当然大多数人都使用汽车机车 废话
上面看不出来有人嘲笑县民...某人到底有多脆弱...
MRT会排挤路权阿 信义路南京东路在捷运盖好之后车道
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:25:00地理就是这样 哪天有个花莲县长说要超越台北 你会不会笑
作者:
yisdl 2014-12-15 13:25:00正常啊 因为台北人就是多 全台1/3人口都在台北
作者:
yisdl 2014-12-15 13:26:00这还只是设籍的 其他求学的 工作未设籍的 可能破900万
不要说什么盖好自然有人会去搭，如果盖好没人搭在其他县市民眼里看来只会更不爽而已
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:26:00延伸到梧栖 那大安大肚呢? 延伸到丰原 那东势石冈呢?
作者: encorej77107 2014-12-15 13:27:00
盖好一定有人搭 但搭的人数多少的问题运量不是键盘嘴一嘴就跑出来 就像高捷一样
楼主:
starmi (海星星)
2014-12-15 13:28:00MRT路网根本建不起来 不靠公共汽车和BRT靠啥?
作者:
yisdl 2014-12-15 13:28:00这是一定的 所以建设要好好规划 不能急就章的乱盖如BRT乱盖搞免费冲运量 又来乱呛被踢下台的 丢脸死了我到现在都还记得胡志强讲：赢给你看 XDDD
作者:
ronalud (想飞就自在的飞)
2014-12-15 13:57:00要战BRT就有胆量一点去MRT版发表高见啊
作者:
yisdl 2014-12-15 13:58:00MRT版那个马迷已经被打崩了还战啥战啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-12-15 13:58:00难说，我看给高中生的投票，+ln照样拿63%
作者:
setzer (setzer)
2014-12-15 13:59:00盖好没人搭的经典就是高捷啊 科科~
国高中生会不会投给佳龙不敢说~但是对他们确实很方便~
作者:
bboring (做不完的报告)
2014-12-15 14:14:00外县市到台中逛百货只要坐火车再搭BRT,火车站BRT人都不少
作者: ddt999 2014-12-16 00:41:00
同样观点,就像高雄人以机车代步,MRT使用率....
真的不要盖MRT, 其实我觉得BRT可尝试 但要去修正修的让它更符合该城市