[讨论] 台中BRT有那么差吗?

楼主: yehudi (soger)   2014-12-15 12:56:26
怎么看到一堆人在抱怨说中港路被BRT搞到更挤
可是平常骑车时 中港路车流量本来就很大阿
中港路原本就是在夹缝中求生存
公共汽车原本就是台中人生活必需品
有了BRT 充其量只不过就是多了一种公共汽车类型而已
一堆人在那说BRT阻碍交通 BRT真的有那么差吗?
作者: jackwelch (中二病别来)   2014-12-15 12:57:00
当初老胡要知道输二十万票的话,应该就放个BRT车厢就好人家花妈放个轻轨车厢给大家看,一堆人就高潮到不行
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 12:58:00
我的当地朋友说专用道会吃掉各一条车道或者路幅缩小
作者: asdfgh911424 (大庆街里的肥宅)   2014-12-15 12:59:00
吃掉路 结果被吃的用路人不去搭BRT=路况更惨
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:00:00
比如说 本来 3快+2慢 => 3快 + BRT lane + 2慢
作者: ben108472 (ben108472)   2014-12-15 13:00:00
比较好笑的是,不满意度高,但没搭过的人更高
作者: asdfgh911424 (大庆街里的肥宅)   2014-12-15 13:00:00
再等4年看看吧 毕竟台中现在公共汽车网络也还算在发展中而已Y
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:01:00
是没那么差,但是现在人就是你给哀凤五他怪你没给哀凤
作者: CGS0 (Mike Chen)   2014-12-15 13:01:00
本来中港路就有公共汽车 ,只是公共汽车改 BRT , 但独占车道 .
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:01:00
另外一种案例:
作者: yisdl   2014-12-15 13:01:00
因为MRT是当初老胡就说要盖的
作者: Lightbearer (morning star)   2014-12-15 13:01:00
对BRT不满主因是影响交通 这跟有没有搭过不太一样...
作者: yisdl   2014-12-15 13:02:00
台中人就是不爽你本来讲要给iphone最后拿小米来糖塞
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:02:00
本来3快 + 2慢 => 后来 2快+ BRT lane + 2慢
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:03:00
本来3快的车道总宽度是10米 => 完工后2快 6米75
作者: encorej77107   2014-12-15 13:03:00
就好像吵著糖吃的小屁孩一样 即使爸妈说没钱还是继续哭闹
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:03:00
所以台中人赶快支持蔡英文啦!看他会不会给林佳龙MRT四年内开始动工应该有机会吧
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:04:00
有月台的局部路段,2快 的路幅总宽剩下只有6米25
作者: yisdl   2014-12-15 13:04:00
我给你比别人久的13年 你却只能拿BRT来搪塞
作者: encorej77107   2014-12-15 13:04:00
台中有MRT 只是不是中港路
作者: yisdl   2014-12-15 13:05:00
让这些屁孩吃吃输20万的滋味刚好看看什么空心龙 龙是空的恶意攻击有多无耻
作者: akaihuang (天之骄子)   2014-12-15 13:07:00
mrt是钱的问题,没钱就认命,整天吵吵闹闹钱也不会变多XD
作者: clautus (馒)   2014-12-15 13:07:00
BRT上路后 原本慢车道机车时速16.3公里、小汽车16.5公里现在分别提升到机车20.3km、小汽车18.3km快车道部分成长较慢,原本时速20.6km,微幅增加到20.7km
作者: yisdl   2014-12-15 13:09:00
给了你13年 觉得你效率差滚啊
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:09:00
clautus 数据冷冰冰,看到BRT的独占车道的不爽感才是最真实的XD
作者: akaihuang (天之骄子)   2014-12-15 13:09:00
目前台湾只有台北市可以负担密集的捷运网,这是现实情况
作者: ct412133   2014-12-15 13:09:00
机车道16.3...这是阿公阿嬷在骑的吗
作者: encorej77107   2014-12-15 13:09:00
跳针大绝+幸福感才是真的大决
作者: clautus (馒)   2014-12-15 13:09:00
就数据来看没有妨碍交通啊http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9071462.shtml
作者: purin820611 (Fantine)   2014-12-15 13:10:00
发展大众运输本来就会排挤私人运具 BRT确实是正确的方向 只是执行面显得太过急就章反而造成反效果
作者: yisdl   2014-12-15 13:10:00
恩 幸福感比脑残感重要 所以脑残胡被踢走了 正常选前急就章的建设 只要是人都看得出来 ~~
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:11:00
老胡做是做对了,但是大家都觉得下一个会更好,等著看
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2014-12-15 13:11:00
推 发展大众运输。
作者: tjf   2014-12-15 13:11:00
现实状况是只有台北市有密集的捷运网吧...
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:12:00
不知道是不是因为媒体公关做得好不好的问题高雄市的图书馆就没被批评说是选前急就章
作者: yisdl   2014-12-15 13:12:00
要论媒体公关 没人比得过老胡啦
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:13:00
可能是真的完工做的很漂亮吧
作者: yisdl   2014-12-15 13:13:00
因为高雄市的是随着整体进步的 看不出来在赶工20万票还不检讨老胡的问题 真的是刚好而已
作者: ct412133   2014-12-15 13:13:00
总图盖很久了...
作者: akaihuang (天之骄子)   2014-12-15 13:13:00
密集捷运网是钱砸出的,难道你一规划好捷运就自动开工?
作者: encorej77107   2014-12-15 13:14:00
某Y只要台中所有话题一定都会扯到20万来回应不愧是跳针王
作者: clautus (馒)   2014-12-15 13:14:00
高雄市整体进步 进步到人口社会成长率是负的... 了不起
作者: yisdl   2014-12-15 13:14:00
因为20万就是最好的回应因为选举完 已经证明谁没穿裤子了
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2014-12-15 13:15:00
20万应该感谢马19根柯文哲 还真以为空心龙有啥料喔
作者: encorej77107   2014-12-15 13:15:00
11/29-------------->12/15
作者: Killercat (杀人猫™)   2014-12-15 13:16:00
总图盖很久 BRT/歌剧院也盖很久啊....
作者: encorej77107   2014-12-15 13:16:00
颗颗 讨论BRT硬要跳20万
作者: clautus (馒)   2014-12-15 13:16:00
作者: yisdl   2014-12-15 13:16:00
因为现在讨论1129被打死的胡志强啊 废话
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2014-12-15 13:16:00
深蹲十年,脸书治市
作者: yisdl   2014-12-15 13:17:00
BRT是在1129选前就完工的 1129都给你打分数了啦一个在1129就被打分数的 不提20万怎么行呢 哈哈
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2014-12-15 13:20:00
登革热的确是了不起 个县市连零头都无法超越
作者: mobydick1029 (波椰波罗密)   2014-12-15 13:32:00
继续酸高雄吧 高雄输那么多 以为高雄人都笨 你自己最聪明?那就等著继续输到脱裤海潮都退了 还在笑别人裤子湿 也不看见自己还有没有裤子
作者: pinkkate (笑笑猫~)   2014-12-15 13:34:00
这种捧BRT酸高雄幸福文章真的只能在这边取暖
作者: yisdl   2014-12-15 13:35:00
现在就是没穿裤子的 笑你泳裤很丑
作者: akaihuang (天之骄子)   2014-12-15 13:36:00
人口减少不能酸喔,有句话叫讳病忌医 呵呵
作者: qooisgood (不告訴你)   2014-12-15 13:37:00
Brt不差,差的是胡志强版的 根本恶搞
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:37:00
幸福到人口减少,还真是很奇怪啊
作者: YumingHuang (痴肥绝对)   2014-12-15 13:37:00
讲道这个我很好奇,当初line短信说12/15所有歌剧院活动要停止的短信是不是真的?
作者: qooisgood (不告訴你)   2014-12-15 13:38:00
到现在还在自我感觉良好,输到脱裤只是刚好
作者: dirk321 (Vikings)   2014-12-15 13:40:00
brt概念不差 但是台中的真的超级不怎样...小弟台中人搭过
作者: Uizmp (黑袍法师)   2014-12-15 13:41:00
我想龙哥应该可以处理好的..
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:41:00
要说老胡BRT做得不够好我是认同啦,但是觉得BRT烂爆应该拆掉那我就反对了
作者: setzer (setzer)   2014-12-15 13:42:00
不是BRT不好 是胡的BRT不好 现在已经变成龙的BRT了 可以开始捧囉 XD
作者: clautus (馒)   2014-12-15 13:43:00
在下南部长大的 小学前都住高雄 高雄有缺点真的说不得?只会说别人在酸高雄 数据都拿出来了 要是认为数据有问题阁下们可以试着反驳看看啊 不要只会说空话
作者: ct412133   2014-12-15 13:47:00
小学前...敢问现在几岁
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2014-12-15 13:50:00
高雄的登革热不能讲喔 绿绿会生气 温温热热的幸福感
作者: setzer (setzer)   2014-12-15 13:51:00
[设计对白] 花妈已经这么努力对抗登革热了 你们为什么还要酸她呢
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2014-12-15 13:52:00
觉醒公民可能以为胜选票数就代表选民智慧吧 XD
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:55:00
[设计对白] 投给DPP就是智力测验通过选民的智慧公民的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-12-15 13:55:00
高雄市总图...你是说那个连自修室都没有的东西?
作者: HarunaLuna (春奈るな)   2014-12-15 13:56:00
觉醒,投给KMT就是白痴智障不然就是既得利益者
作者: ronalud (想飞就自在的飞)   2014-12-15 13:56:00
要战BRT就有胆量一点去MRT版发表高见啊
作者: grifonxu (grifonxu)   2014-12-15 13:58:00
本来是3快+1慢+停车格 ->变2快2慢(涂销停车格)
作者: bboring (做不完的报告)   2014-12-15 14:05:00
BRT是大众运输的一环,可以修正但没有走回头路的可能提倡大众运输是世界趋势,一个城市的进步不是看汽车数量
作者: mysmalllamb (小羊)   2014-12-15 15:13:00
说这种话的人,恐怕大多是开车的人BRT 的确是在提倡大众运输并抑制自用小汽车,这点当然压缩到了小汽车驾驶们的便利,被骂是正常。
作者: holmoak (holmoak)   2014-12-15 15:40:00
BRT没有错 该检讨的是 1.规划 2.施工品质
作者: g9591410 (天帝零剑)   2014-12-15 15:49:00
我记得BRT验票机不是一直狂出包吗XDD搭个车满肚火
作者: SUBE (￾ ￾ )   2014-12-15 15:54:00
行政院胡搞瞎搞弄个小确幸,27日补班,某人还要酸受害者呢?
作者: chikuo (想知道?去问香蕉...)   2014-12-15 16:01:00
http://ppt.cc/22A~ 不是有打脸文?
作者: Casper21 (Casper21)   2014-12-15 21:22:00
打脸文稍微看一下,光是人口他用桃园来跟台中比,这逻辑就错很大了,桃园可以跟台北通车,台中能?
作者: pppeeeppp (pep)   2014-12-16 00:55:00
本板捧胡,现在只能酸龙了...1129分水岭 输20万...
作者: deereye (sunshine)   2014-12-16 01:09:00
有人提到吗?这个BRT没行控,跟公共汽车专用到有何差别???
作者: labbat (labbat)   2014-12-16 06:04:00
A型、B型及C型路权表示...
作者: g1898001 (布雷克)   2014-12-16 11:01:00
都还没上任诶 等四年后做不好再换就好啦

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com