※ 引述《pttkobe (渺小)》之铭言：
: ※ 引述《cas8 (柯失8)》之铭言：
: : 刚爬了一下文
: : 前面大大说高雄轻轨时速30 km
: : 可是我爬了一下文 好像捷运的时速也是在35-40附近
: : 可是就捷运来说 我自己搭的感觉已经觉得蛮快的
: : 主要是车站真的要离当地景点近一点 像士林夜市 走下去 对面就是了
: : 可是去高雄金钻夜市 我记得当初没坐车子 我走了快20分钟才到
: : 那这样设点好像不太实际
: : 时速30就个人觉得已经很足，跟公共汽车走走停停的意思其实差不多
: : 不知道这边是哪里有问题?
: : 我当然知道搭乘人数当然是最重要的 不过其他应该没什么问题吧?
: 速度是一回事
: 设站位置鸟才是重点
: 轻轨还是没经过高医荣总长庚
: 高捷已经设一堆鸟位置
: 譬如后驿不在高医附近
: 西子湾站离西湾隧道或渡轮站还好远
: 市议会站那鸟位置不坐在雄女爱河旁
: 结果环状轻轨竟然坐一堆鸟站在鼓山路那条没人的路
: 谁那告诉我高雄市政府为何能设计这种鸟路线
因为轻轨是以旧的港口货运铁路为主 。以前港口货运尽量避免经市区。轻轨以其为基础
盖的，当然就经过一些鸟地方。
高雄轻轨的路以前经营过嘟嘟火车，只又观光功能，一开始新鲜有人坐，后来又亏损停驶
。在一条没通勤的路盖轻轨注定是失败的。
轻轨顶多一开始有人，三年后跟嘟嘟火车下场一样