apple pay现在就是狂电一堆支付系统啦，又能线上付款，又能刷卡，还能小额。
悠游卡放在钱包里面会被干扰还要抽出来才能逼，apple pay手机拿出来放上指纹就过了。
方便性：apple pay海电悠游卡。
利益性：发卡银行办一大堆红利回馈就是利民，不同银行还会竞争提高回馈。
付款金额：apple pay就是信用卡上限，悠游卡只有可怜的1万元什么都不能买。
悠游卡是会回馈你红利腻? 有吗? 有吗?
加上捷运上一半都拿iPhone，apple pay过了推行毫无难度。
这样你还敢说不开放悠游卡对台北市民比较好吗?
※ 引述《ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)》之铭言：
: ※ 引述《innominate (innominate)》之铭言：
: 这种解释等于根本没解释,你只是说这样可以"给大家都来参加"而已
: 但你应该说的是
: 1.改变现状对利益相关方(此例中为台北市民)有何好处
: eg.捷运票价会降?会吗?还是搭小黄会便宜吗?
: 2.为何要让更多竞争者加入这个市场,如何证明这些参加者不会损害台北市民既得的利益
: eg.为了争论规则,反而减缓了现行在推的系统整合脚步,而新加入者其实根本没人用?
: 3.使用"垄断"为由攻击一向广受好评以及市民信赖的公共服务,是否有正当性
: 特别是公共服务的性质,能否适用主要使用于市场领域的"垄断"一词
: 毕竟目前的悠游卡,除了被打成仇富批斗的目标之外,根本没有任何不便之处
: 换句话说,现状之下能举出半点"给大家都来参加"的理由吗?
: 特别是那个"大家"只是市占率极低的少数搅局者
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: 没错,台北市民是站在既得利益方的
: 因为既得利益方的利益,正好就是市民的利益