就这么刚好看到一篇说明文，转载一下：
感谢朱志诚的佳作分享与说明，选在这关键时刻出门，很难不让人有联想，是不是为了
要躲避可能面临的扣押危机，但是说正格的，这飞机要走，不是说走就可以走的，得先
由代理的地勤公司提出飞航计划申请，得到民航局的同意才可以，在这节骨眼上，民航
局也横向作业知会法务部告知这架飞机及乘客飞航目的与意图，并获得了法务部的确认
后才同意这架飞机的飞航申请，不是一般媒体写的，临时起义，要把飞机跑掉的账算在
民航局，算在政府头上，还拿扣押菲律宾航空的737 当例子，说以前也由此案例，暗示
可以比照办理。
这架飞机的注册在大陆，只要这架飞机没欠中华民国政府一毛场地使用与操作等相关费
用，没有任何违规记录需要被管控，这架飞机就算司法机关想扣押也没媒体写的那样简
单，这与菲律宾的那架737 的情况可是大不相同阿！别把矛头都指向政府，暗示政府有
高高举起轻轻放下的纵容不肖财团这种言论，这种不负责的暗示仇恨言论，只会让社会
大众少了很多事实的真相与思考的能力，很不认同。
飞机是工具是资产没错，但飞机也是有国籍的。司法一旦要面对非本国籍的非经济性案
件，复杂度就不是我们非专业的人可以考虑清楚的了。
（作者当天拍到其中一台魏家的飞机正要起飞）