连D提出一个政策之前…有动动D脑想一下要怎么执行吗？
要提供怎样的政策奖励 让市区住户愿意把车位共享出来？
还是不愿意共享的要处罚？
上班族要停…怎么知道要停哪个？是要外包厂商写个 app 出来吗？
政府外包的 app 能用吗
台湾的税率其实算很低了
但是大政府的期待又很高
政府要解决停车问题是把都市计划作好
不是搞这些有的没的啦
要作也是把 data 开放出来 奖励创业家来解决这个问题
回到连D... 嘴炮之前至少动动D脑好不好
还是又要黄金切割了？
※ 引述《takaai (asdg)》之铭言：
: 连胜文提车位共享 市府马上打枪
: 自由时报-2014年10月15日 上午06:58
: 住宅白天、商办晚上 车位可释出
: 〔自由时报记者郭安家、吴亮仪／台北报导〕国民党台北市长参选人连胜文阵营昨公布市
: 民提案影片的“车位共享计画”，指市区住户出门上班后，停车位可释出给附近上班族；
: 商办大楼民众下班后，可再释出夜间停车位。连营政策发言人刘冠吟说明，车位共享计画
: 主要针对商办大楼、国宅、公有停车场；对此，郝市府打枪指出，一般民众住家附近的公
: 有停车场，夜间都满了，非住家的商业区停车场就算夜间释出也没人要停。
: 市府：商业区夜间释出车位没人停
: 台北市停管处说，北市公有停车场都有贩售停车双月票，依区域不同、使用率也不一。例
: 如住宅区停车场夜间几乎都会停满，且月票非常抢手，常出现漏夜排队抢票情形；反观商
: 业区停车场，夜间极少人停车，月票降价求售也少有人买，例如全市最大的府前停车场，
: 夜间下班后会空出两千多个车位。
: 连营指出，有市民建议，白天公司附近的居民都去上班了，住家大楼的车位空出来，白天
: 可以出租；晚上公司的员工都下班了，公司停车场车位也空出来了，这些车位一样可以出
: 租。这些闲置车位可纳入车位共享计画，大家只要打开手机App软件，一分钟就能找到车
: 位，未来不用在大街小巷为找车位而苦恼，也不会因找车位而上班迟到。
: 但市民陈小姐说，现在台北市的停车问题是商办区白天找不到车位，住宅区晚上找不到车
: 位；白天把住宅区的车位释出，不会有人停，晚上把商业区的车位释出，也不会有人停，
: 因为都不在民众作息的使用时段，释出是要干嘛？
: 网友质疑安全问题 要求帝宝先释出
: 在士林区上班的黄先生说，与其这么大费周章，不如直接将停车位公共化。网友则一面倒
: 质疑安全管理问题，“如果进入大楼行窃或做坏事，谁负责？”“车位被停走，如何移车
: ？”更有网友直接说︰“帝宝停车位是不是先开放啊！”
: 连营：帝宝有开放停车
: 对此，连营发言人钱震宇说，帝宝兴建之初已获得停车空间容积奖励，本来就有开放停车
: 空间。
: 体恤清洁员 连将调高奖金
: 另外，针对北市目前清洁队员奖金每人每月六千元，连营昨宣布，为了体恤六千多名清洁
: 队员的辛劳，若当选市长，将调高为八千元；目前，清洁奖金预算总支出约四‧五亿元，
: 奖金提高后，每年将增加一‧五亿元经费。连胜文说，清洁队员早出晚归，工作繁重，且
: 环境脏臭，极为辛劳。
: 环保署今年七月卅日函颁修正地方机关清洁人员清洁奖金支给要点，将清洁奖金支给基准
: 由每人每月最高六千元调高至八千元范围内，但需由各直辖市、县市政府、乡镇市公所，
: 视地方财政状况及工作情形自行决定发给奖金额度。
: http://n.yam.com/tlt/politics/20141015/20141015617825.html
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