楼主:
ulycess (ulycess)
2014-08-18 00:12:04挤爆是很正常的事情，因为胡子强把沿线公共汽车都停驶
除了答BRT, 不然就坐小黄或者靠自己的2个好朋友
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,2604
之前brt搞联营就是因为把公共汽车业者赶出台湾大道
所以只好brt要和公共汽车业者联营
就好像高雄把捷运沿线的公共汽车强迫停驶，我相信高雄捷运也会塞爆
作者:
tsgd 2014-08-18 00:13:00高雄公共汽车有这么方便的话 捷运就不怕没人搭了
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:14:00高雄你把整条线拆了也没人坐，为什么？呵呵~~
作者:
tsgd 2014-08-18 00:14:00最后一段话不如说花妈如果禁止机车 我相信高捷必然爆满
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:14:00我说吱吱真的得要有些常识，中港路在BRT前就很多人在搭公共汽车
作者:
Iser1ohn (虎！虎！虎！)
2014-08-18 00:14:00是不会，因为会骑机车。
作者:
tsgd 2014-08-18 00:15:00时至今日 还不能对高捷为何如此惨澹有根本性的认识 真的枉费
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:15:00再说了，brt跟公共汽车抢客你觉得谁会赢啊? 联营是双赢局面
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:15:00高雄有人坐公共汽车? 妳高雄人?
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:16:00别再讲老胡把公共汽车砍掉灌brt水啦，用脑袋好好想很难吗?
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:16:00你高雄捷运还在幻想塞爆？你想想怎么转亏为盈吧快倒的废材公司。
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:17:00再说了，高雄的公共汽车全取消我看高捷大概还有一半空的....
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-18 00:17:00太好笑了 高雄公共汽车有停驶跟没停驶差不多啦搞不好停驶一天都没人发现
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 00:19:0088，83，168:...
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:20:00BRT挤爆呵呵～新北人嘲笑台中没有MRT的命！
作者:
gerund (动名词)
2014-08-18 00:20:00台中人的习惯不是搭公共汽车或BRT,而是骑车
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:21:00台中人笑高雄人mrt只有载空气的命！呀对了！高捷这个月应该会客满。 小心不要收到纸钱了
作者:
reinhert (史丹佛的银色子弹)
2014-08-18 00:22:00过期浏览器仍旧查询不到最新资料，科科。
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:23:00吱吱自己要有觉悟啦，要笑台中没MRT前先看看高雄的惨况好吗
作者:
ilyvonne (四物雞)
2014-08-18 00:24:00禁止机车高捷也不会爆满啊...高捷就那两线,公共汽车才会爆
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:24:00高雄连搭大众交通工具的习惯都还没培养好就盖了MRT 根本是烧钱而已阿 大家又没有那个习惯去搭
.....公共汽车收起来??我错觉吗我还有看到公共汽车在台湾大倒跑
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:25:00一直到现在高雄依然习惯骑机车 开汽车
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:25:00高雄人坐MRT入站就有空调吹 台中就是没有那个命
作者:
valenci (birdy)
2014-08-18 00:26:00你是看别人讲跟着讲？怎会讲成沿线“都”停驶
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:26:00烧钱盖brt结果是烧钱吹空调，果然是幸福城市
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:26:00没人坐的东西，放给鬼吹的确是不错。
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:27:00鬼表示：阳间比阴间还冷清。
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:27:00吃不到 只好酸！可怜兮兮
作者:
reinhert (史丹佛的银色子弹)
2014-08-18 00:27:00台中也没那个命成为台湾底特律阿，高雄到是"幸福"的逐步逼近呢
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:28:00不是酸 是同情
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:28:00胡骗14年讲MRT 被骗还护航 呵呵 吃胖达人面包洗脑吗？
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:29:00吃不到？当然呀，花妈的善液吃多了，给鬼吹也幸福呀
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:29:00人多还要不到MRT 选民咎由自取
作者:
GGyuan (dexter)
2014-08-18 00:29:00高雄公共汽车会不会开一开就卡在马路中阿?
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:30:00胡骗十四年？看不出来咧，反倒是高雄被骗十四年的建出个只能吹冷气的建筑出来，要吹冷气干嘛花那么多钱呀？
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:31:00花钱吹冷气吹的比人贵还没被骗。
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:32:00为了能让大家吹冷气 所以花几十亿几百亿盖废铁 超棒！
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:32:00花这么多钱吹冷气还不敢讲被骗，大概是犯贱吧。
建些废物建筑没关系,害死一堆人居然可以被歌功颂德我还真不晓得老毛是不是转世来到高雄
我在享有部港片,林正英演的..里面血魔是不是跑来台湾
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:33:00自己也喊几十亿废铁政见都14年做不到 废人一个而已！
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:33:00花那么多钱，现在还继续在烧不晓得要烧掉多少钱，那些钱够
废人?请问选输废人的叫做什么...请苏嘉全林佳龙出来表示一下意见喔
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-18 00:34:00
我想台中人觉醒度还不够,不然早就90.8%都在捧brt了
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:34:00你把爱河包起来吹冷气吹你到连尸体冰柜都可以放那里。
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:34:00你如果只是想让市民吹冷气 那不如盖成K书中心还能鼓励市民多读书
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:34:00吼吼 做不到找垫背喔 秀秀～
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:35:00完了 选输废人的表示：干
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:35:00十亿的废铁有人坐，几千亿的废铁只能拿来吹冷气。
原po别唬烂，今天我才从中港路去东海而已，最好是停驶!
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:36:00听说现在几千亿搞的废铁快连冷气钱都付不出来了
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:36:00然后旁边放三份自由时报 装液晶每天放民视新闻确保高雄人的觉醒度
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:38:00几千亿的废铁快去筹下个月的冷气费吧，我怕你连吹冷气的功能都丧失了，让有人来这鬼叫的资本都没了。
还有,高雄市府现在全部都把陈小姐绑了,我真佩服好险,快要冬天....进车厢可以不用吹冷气
作者:
orange7 (愛橘)
2014-08-18 00:43:00拜托，别丢新北市民的脸好吗
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 00:44:00年花173亿吹冷气不愧幸福城市，173亿拿来叫高雄特种行业帮
唉！实在太嫩了，总之联营是三赢的局面，这也是台中市政府厉害的地方，以市民角度，BRT公司本身只有17台车，联营业者买车不用透过议会审查，车子多才能做到班距短，第一赢:市民。其他做好功课再来由衷得！佩服能把优点变成缺点的人。。。。
高雄搭公共汽车的人根本少的可怜 这也是拜高雄路好骑之赐
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 00:53:00冷气?世运:...
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 00:55:00高雄路宽是一大优点，盖捷运不如盖个高雄晴空塔，哪儿也没去但是可以收门票跟吹冷气
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:57:00路宽+人口变少，开车骑车当然是蛮爽的囉
没其他选择吗? 机车 汽车 还存在的公共汽车 火车?
作者:
chungrew (work hard, play hard)
2014-08-18 01:07:00机车真的是不太方便现在的规划，就是希望市民不要骑机车，改搭BRT
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:08:00不是因为BRT做得很好....... 是因为坐BRT比自己驾车好...??
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:09:00[高雄把捷运沿线的公共汽车强迫停驶，我相信高雄捷运也会塞爆]你是说如果没有公共汽车这个选项，高雄市民的选择会是高捷…吗
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:13:00还在讲没有其他选择？明明就有，真是有够爱辩的。
同意mr大,BRT再烂..只要比自行开车骑车好,就有其价值哩
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:15:00这不就高义式思考？“没有了高进，Janet就会选我了，科科”
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:15:00很长的路要走你说这笑话不就是逃避了吗？
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:15:00高捷? 你想太多了
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:17:00问题就在于证明不了他说的，他又跟你说明年，当年八公里免
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:18:00公共汽车都没人搭了还幻想捷运会塞爆XDD
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:19:00话不就好了？硬要出来装先知，后面疯狂补充干嘛？公共汽车只有bet可选？明明同条路上还有其他车子，你在幻觉吗?brt还插低咧！你实在是有够可怜的。
所有原PO认为BRT多数的乘客都是不搭小黄 无自家车辆的
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:22:00“公共汽车族没有公共汽车不就只能搭BRT”人家台中就硬是培养出够大的一个公共汽车族群啊
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:23:00照你说的高雄的公共汽车族群要塞爆高捷？百万公共汽车族站出来？
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:24:00挤爆是很正常的事情，因为胡子强把沿线公共汽车都停驶 <----好
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:24:00这文最后一句话超好笑的…你是有待过高雄吗？
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:25:00BRT本来就不是为BRT而BRT，而是大众运输的一环。不像高雄是为了要有MRT才做了MRT。
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:26:00你又在扯了，麻烦你原文开头看一下自己讲啥好吗？6条都盖好形成路网才有机会放弃开车 <---在脑补啥小呀？
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:27:00台中就是在公共汽车族已经培养出来了才在BRT，高捷呢？
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:28:00台北是等到现在才放弃开车改搭捷运吗XD
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:28:00正经点好吗小屁孩，你讲那种话都不会觉得自己被颜面重击？
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:28:00高捷就算想“公共汽车族没有公共汽车不就只能搭高捷”，办得到吗？
先打个预防针,即使6条全通.班班爆满,依旧会存在汽机车
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:29:00干，台北mrt越作越多，怎么没看过台北人放弃开车？
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-08-18 01:29:00我还是觉得BRT很像北市的公共汽车专用道 各位认为呢?
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:29:00下面就一篇电爆你了，不是你要跟我说好棒棒的问是，老子修
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:29:00不是讲废话XD 有捷运台北还不是一堆车
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:30:00理你，你除了死哭外还会干嘛？
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:30:00等灯号启动就不一样了
我觉得像又不怎样~只要他能解决他该解决的问题不就好了
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:31:00北市公共汽车专用道应该没有车外刷卡吧？
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-08-18 01:31:00如果红绿灯也能配合BRT行驶 那就真的会不一样
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:32:00我包你下面那篇绝对不敢去面对。装嘛~~可怜到不行的崩溃。
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-08-18 01:32:00不过目前还没形成路网 台中BRT要走的路还很长
作者:
deep0723 (Fulberster)
2014-08-18 01:34:00你应该赶快建议花妈把高捷沿线公共汽车停驶 不然捷运没人搭
不是MRT就一定比BRT来的高尚,不过高"贵"是肯定的...
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-08-18 01:37:00板南线通车后 忠孝东路沿线的公共汽车有全部停驶吗XD
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:37:00搭MRT 进站前就有冷气 有商店街有诚品 星巴克 笑台中抢BRT
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:38:00反正就整篇因为悲愤产生幻想兼脑补出来的东西有啥价值？废文一篇而已。
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:38:00嫌贵嫌成本 打胡志强脸吗？
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:40:0020亿VS1800亿 赢了是很爽喔?
MRT是"大众运输工具"在站内摆星巴克就算了,摆诚品...是担心班次太久才一班让人可以驻足看书吗...?
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:40:00说不定还赢不了，因为快倒了，全世界第一条吹冷气吹倒的捷运。
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-08-18 01:40:00BRT的造价20亿吗?台北市要不要也来玩一下BRT
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:41:00跟职业学生爆动时，第一个差点壮烈成仁的烈士一样是为了吹冷气。冷气害死人呀。
要考虑到MRT的本质啊..商店街也好书店也好,就只是加分本质GG那些额外的副产品存在意义也不大拉~
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:42:00悲愤的是抢著坐BRT 流满身汗 抱怨要扣钱 看到我就笑
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:42:00高雄除了搞轻轨，之前新闻也说过要搞BRT啊 呵呵呵看花妈居然要学胡子强，IE5你说说这是怎么了？
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:43:00悲愤的快倒，只好去喷brt，抱怨中央不借钱给你吹冷气，我看了都笑不出来，这种人是怎么生存在这个世上的？
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:43:00目前轻轨车站看起来好像也没有冷气，哇怎么办啊IE5
那可以不要坐啊0.0~但一堆人宁愿流满身汗+扣钱也要坐
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:44:00阿还有现在刷卡是不扣钱，免费的耶，IE5你怎么啦？
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:44:00吹 的凉凉爽爽还没人要坐，是里面有鬼吗？不如那170亿拿一半去叫人帮坐高捷的免费吹...乐器看运量会不会高点，不要老是吹冷气，没人吹个雕呀？
作者:
deep0723 (Fulberster)
2014-08-18 01:46:00高雄捷运哪一站有诚品的？去了几次没看到阿
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-18 01:46:00你去太晚了，前几天普渡刚烧完
作者:
mrcat (猫先生)
2014-08-18 01:50:00对了，高捷不是要延伸到大鹏湾？现在还有吗
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 07:53:00看完原po回复恍然大悟啊，原来高捷还有这么多人护航的逻辑是花钱盖高捷=>亏钱等运量提升，过程用吹冷气逛诚品当卖点=>真提升了是自己政绩。 结果台中务实的先培养运量，8km免钱被批评是无用政策，公共汽车族培养起来了用brt被说是砍公共汽车来补brt，市民没有选择。说真的，务实的培养运量再转移可以被说成是让市民没选择让我非常佩服。不先去考虑成本问题更是让人大开眼界啊TMD钱是这样花的逆?
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 08:48:00你看高雄那惨样 你是中央政府 你敢再乱给? 钱这样挥霍?
如果0+ln上 派一堆徒吱徒孙出去闹 中央还不是乖乖给钱
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 09:48:00颗颗 那要看总统是谁了 他上不太可能马上乱一压超过两年 总统换成吴 嘿嘿
就是因为不知道两年过后会谁当家 才要一选上就闹更何况民退党最爱制造那些超越蓝绿的团体 好吃又不黏牙
作者:
laukun (崛起)
2014-08-18 12:10:00公共汽车挤爆? 恩
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2014-08-18 12:13:00事实上高捷通车时,高市府一样有将平行的公共汽车停掉最典型的例子就是机场干线
高雄公共汽车，科科。上次在高雄等到差点吐血公共汽车站牌学台北放路中间，站区好小好像坐在马路上，最后等不到要坐的公共汽车，只好用走的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 12:47:00日本是真的会在车站里面摆百货公司...
BRT挤爆代表台中已经养成好的运输习惯了这样公共汽车整合以后BRT会减少非常多的路线公共汽车中港路就可以有更多的道路空间了这就是主干以BRT其他支线透过公共汽车想达到的阿
BRT挤爆跟把公共汽车砍掉有关 这无可否认但他如果真的滥 也不会有人去搭的被塞爆可以说明他有效果 而且做得不错中港路公共汽车少了 至少骑车不会再被挤到边边去了