楼主:
dakkk (我是牛我反刍)
2014-07-31 02:06:17其实高雄中央都准给mrt了
台中为何要先来个brt 可能以后再走mrt
让我想起 etc 变etag 感觉就在图利厂商
何不一次到位?
再说 brt 也太吃油了 不利环保 等车还要晒太阳
乘客少时 又占道路 实在没到理支持这样的交通系统
就觉得 又是一桩图利厂商的工程
作者:
viery (viery)
2014-07-31 02:07:00去问高捷 高捷不要那么惨中捷当然OK
因为BRT建筑经费是MRT的百分之一，营运经费是五分之一
楼主:
dakkk (我是牛我反刍)
2014-07-31 02:08:00但以后若要走mrt brt就是多的
台中捷运红线跟绿线都在盖~ 但兴建速度不可能比过brt如果连BRT都撑不了 修MRT干什么?当初BRT被发明~ 就是设计一种成本低但效益高于传统公共汽车
楼主:
dakkk (我是牛我反刍)
2014-07-31 02:10:00其实就像网友说的 就多几台307 比brt更便宜
什么造价阿，BRT就公共汽车阿，多开几班公共汽车就好了啊
作者:
gfabbh (David)
2014-07-31 02:11:00若真有Mrt，Brt拆掉也不用花多少钱，车辆还可再利用
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-07-31 02:16:00
不太欣赏brt,为什么不等我们林市长上任再开始呢?相信等林市长上任再开始brt测试就不会这么多反对声音就算有反对的声音也一定是那些唱衰台中忌妒台中有政绩的外地人
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 02:18:00没有选举就没有假掰的BRT! 救可悲的14年台中
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-07-31 02:18:00
阿,这一切都是老胡的错,好好的BRT给他带衰
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-07-31 02:19:00
我们准市长林佳龙都不反对,还要继续盖的BRT怎么会错呢
作者:
zainc (念湘)
2014-07-31 02:19:00brt如果走专用道不用等红灯会比公共汽车强一点~
楼主:
dakkk (我是牛我反刍)
2014-07-31 02:21:00高雄就算了 mrt赔钱 中央当然不让盖
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-07-31 02:21:00
还好现在是老胡,我们可以尽量骂都不怕别人监督
走专用道好处是跟其他车辆分流~~在台北市尖峰时间 公共汽车走专用道超爽 旁边堵死它直奔
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 02:26:00不怕监督反正就知道不会反省 偷改人次数据就好
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-07-31 02:28:00晒太阳好阿 在台东晒太阳顾茶园就有40K了
台湾大道若要MRT 不管高架地下都不划算...两者工程成本都很可观 又需要很长工程期高雄铁路地下化要做8~9年 北捷一条线平均8~9年要是台湾大道挖马路挖8年~ 看台中人会不会暴动XD
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 02:33:00新北市三环三线从板桥中和到新店我亲自看到了十二次以上车祸
作者:
zainc (念湘)
2014-07-31 02:33:00其实台湾怎么不盖路面电车?似乎挺有风情的~
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 02:34:00猪伦不还是被歌功颂德
高雄轻轨环线已经在盖~ 之后看看囉高捷之后 看环状线+铁路地下化完成后 运量会不有帮助但说真的 高雄基础交通负荷量还OK 大众运输不太发达除了鼓山-旗津渡轮我看几乎都满外~ 其他大众运输要努力
作者:
gfabbh (David)
2014-07-31 02:37:00台南要弄轻轨，许添财时代就听过，十年过去，连一根路轨都没看到
轻轨现在盖的那段比较偏向观光用途吧第二阶段轻轨才是真正的大考验
作者: amozartea (自行车单) 2014-07-31 02:49:00
BRT应该要用电动公共汽车的
作者:
basta (basta)
2014-07-31 02:53:00把高雄捷运搬到台中就完美了
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 02:58:00台中人是羡慕高雄有MRT 还是得意自己的BRT
作者:
gfabbh (David)
2014-07-31 03:01:00有MRT或BRT，都用不着得意或羡慕，因为它们都只是解决交通问题的手段而已
作者:
IE5 (SF)
2014-07-31 03:21:00我直接呛 台中BRT就很好！胡连任 就还敢要MRT吗？反正再骗四年啦！我住新北 不住台中 没差啦！懂吗？马英九看这些台中顺民骗一下就能安抚 难怪14年要不到MRT
作者:
jhoc (jhoc)
2014-07-31 04:41:00要不到mrt始作俑者就是花妈啦，看看高捷那啥惨剧没剿你DPP已经是很给面子了，不要以为所有人都不知道
没必要争这个啊 :P 就算MRT IE5一样会骂的，有差吗?
作者: dwood123 (朽木) 2014-07-31 06:45:00
不是台中人的还那么多话啊
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-07-31 07:44:00主干MRT 副干BRT 很难吗 MRT连结到外围乡镇市我彰化也很乐于坐MRT去台中 然后看状况转车
作者:
bg00004 (绝缘体)
2014-07-31 08:08:00因为台中蓝不疼绿不爱啊.....
你真的搞个MRT下去 台湾大道挖五年 我看你会不会说蓝疼绿爱。站着说话不腰疼的这个.....
不用电动车是因为往静宜方向是一路上坡 会跑不动..= =
作者:
bg00004 (绝缘体)
2014-07-31 08:34:00台中需要MRT..请兑现支票还是再说..台中捷运是中央搞掉的...和老胡一点关系也没有!老胡是要盖捷运的
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-07-31 08:45:00是啊中央干嘛不全台湾MRT呢?离岛的MRT一定是马囧搞掉的!
作者:
cheng399 (cheng399)
2014-07-31 08:46:00这篇有失水准
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-07-31 08:48:00彭湖到台南的台湾大桥也一定是马囧搞掉才盖不了的
作者:
bg00004 (绝缘体)
2014-07-31 08:48:00sonatafm2 你别说了..台中捷运是中央的承诺结果选前OK选后毛治国搞掉..老胡也跳过脚
MRT是个坑，建是大坑，营运是细水长流的坑........台中也没有中钢这种凯子可以来BOT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-07-31 08:50:00有说不盖吗？ 看那高捷的惨状循序渐近不行是吧？
作者:
liskenny (Why so serious?)
2014-07-31 08:50:00为什么这篇论点让我联想到有人要高捷通车到屏东....
高捷到屏东应该是改成台铁捷运化替代了真盖到屏东等于把坑挖大
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-07-31 08:54:00话说你4行K不满意BRT要不要先捐钱给台中市政府资助他们?我身为中华民国纳税住民在此先向你表示感谢 快捐吧
作者:
bg00004 (绝缘体)
2014-07-31 08:57:00承诺变废纸然后说你不能不满意有一堆人真的以为老胡很爱BRT...谁会爱只是因为被中央所以才不得不为BRT....BRT是下策
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-07-31 09:05:00什么下策!什么都要一步登天才叫上策吗？这种一步一步来才是最稳定不花大钱也不会出错的做法对比幸福城市那种钱花妈花钱要中央负责的嘴脸还真的还好台中是从BRT做起
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-07-31 10:00:00因为你想的东西都和正常人不同要不是中央被高雄给吓到，台中今天要做这些？
作者:
jhoc (jhoc)
2014-07-31 10:10:00为啥会被中央搞? 还不是高捷闹了笑话，搞得运量没起来前中央就不核准不然自己找钱? 你当台中8km免费是在推爽的吗?自己人搞掉别人能做的事情再来骂别人不遵守承诺，有这种道理?
作者:
yevvi (yevvi)
2014-07-31 20:31:00台湾有机会盖路面电车的话反而是台南 新竹 嘉义 这些台湾中型城市