PTT以外很多选民投票就是看一个感觉啦
今年投票前会让市民比较有感的就是BRT
目前BRT的鸟样，我敢说明天就投票的话，+LN一定大胜
但是这种感觉是可以变换很快的
就算就算就算BRT十月才能正式全面通车好了
只要顺利，对11月底的选举还是会加分
更夸张讲，星期六要选举，如果有人星期一被BRT害迟到
但是周二~周五又顺到不行，
那周六说不定就投老胡
一样的，有人一到四搭BRT很顺，周五迟到
马上就会去投+LN
不过我倒担心，台中开车骑车族那么多
BRT大成功的话，那这些族群一定会很不爽
失败更不用提了，更多人会不爽
所以从选举战略考量，在台中这种地方推BRT真是不智啊
尽管我一直很支持
(交通建设是城市进步的象征啊!)

BRT是二年前就开始在计画了....

我没想到施工那么慢感觉是钱不够，因为常经过很多站却没有工人在施工

是评估时间拉长的关系，当初评估花了快一年钱也是原因之一，县市合并后，胡在台中县搞了很多东西

就一整个人力不足的感觉系统规划我倒觉得没啥问题，尽管转乘公共汽车的部分被很多人批但说真的目前台中司机就那么多

单论BRT本身的话 其实是很好用的东西我个人觉得其实这玩意很适合台湾除了台北以外的每个大都市尤其是台南高雄 根本不需要捷运 需要的其实是BRT一个能很稳定的准时定点的运输工具尤其高雄 路宽大条车又相对少 很适合BRT

还有反交通设施的。。。怪怪的。。。