自从去年高铁涨价后,国道的车流就明显较去年同期增加,
可知高铁涨了以后,有一部份的旅次重返自行开车,连带造成国道交通负荷量
明显加重,今年过年刚好是高铁涨价后的第一个春节,
目前来看,高铁的旅次可能下降,但国道的交通量可能会创新高,
塞车情况也可能会加重,可能说是涨价带来的后遗症
高铁算是大众运输,但如果变成了追求利润极大化,不顾公益,
绝非人民之福,尤其未来如果高铁依照法规实施连假尖峰票价(可多收20%)
恐怕会是一场灾难,如果今年国道塞爆,别忘了高铁涨价也应算是元凶

高铁2013年10月涨价的 2013年春节车流量就已经比2012多了有人是想被打脸吗?

问题如果拿跟涨价前的前一年同期比成长更多

[01/29新闻]上午十点后从台北开往左营的班次，每一班都客满

高铁这五六天全部客满，每小时六班车，你废话够了没？

怎不怪买车的人 一个个都想自已开车 把国道塞住

能搭高铁的不在乎那点小钱 没钱的原本就会搭台铁客运了果然是权贵 只看的到高铁

等到最后高铁运量与高速公路流量出炉后你就知道

知道你崩溃吗XD

你很会呛吗？我就是那个订了大半夜才帮老婆换到票的家伙

aitt你真的是完全搞不清楚状况

搞得清楚就不是aitt啦XD

你的预测破产好几次了 还想被打脸吗？

如果高雄交通打结.要怪就怪高捷太贵 (茶

预测没准过的@itt vs 恐恐恐*3的德州哥 矛盾大对决

国道塞爆 不是应该怪@i++小时候被歪省人霸凌吗??

这已经不是懂不懂的问题了，而是常识跟逻辑一整个没救啊！

真der 惨到不行啊.....

听说高铁原本设计叫做BOT 他爱订多少钱是由市场机制决定

这玩意是民进党搞的

听说搞bot搞不下去还可以政府下去出资 然后要照顾一般民众 这句话居然从DPPER口中说出会不会太反讽

哇靠 高铁的票很难订耶......还是说高铁变高捷卧铺了

殷琪：耳朵好痒

高铁不是李登辉时代就标出去了?虽然李登辉也是绿的没错...

中华高铁：

高铁的预售票一开始卖就抢光了 还涨价没人坐咧 新年说笑话

aitt我是坐星期二晚上的高铁，位子全满的，那来没人坐？