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稽核委员成军 揪eTag乱扣款
〔自由时报记者黄立翔／台北报导〕国道电子收费上路频凸槌引发民怨，高公局昨宣布成
立稽核委员会，二月起以“单门架每千辆只能错一辆”、“单日每万辆只容错两辆”双
KPI指标评核为期三个月，比合约严格十倍，若超标日罚远通五十万元，今起高公局网站
也开放全民抓错专区，检举一件有五百元奖金。
全民抓错启动 一件500元
高公局昨宣布委托中华民国运输学会，成立计程电子收费系统重复扣款稽核委员会，委员
包括交大交通与运输研究所兼任副教授黄台生、逢甲运管系副教授李克聪、台科大电机工
程系教授杨成发、元培资管系教授林宜隆、淡江运管系副教授张胜雄、台大土木系教授周
义华六名学者及前消基会董事长苏锦霞。
超过容错率 日罚50万元
稽核委员会表示，因至少需要逾两万笔样本，因此每日将从国道三一九座门架中抽查七座
（每座抽十分钟可得至少三千笔资料），远通必须达到九十九．九八％正确率，即两万笔
仅容许错四笔，比ＥＴＣ合约中的“可收费成功率”九十九．八％（即一千辆容错两辆）
严格十倍。
另一项KPI指标是单一门架抽样车辆全日交易数必须达九十九．九％，即单一门架平均一
千辆只能错一辆，超过就罚。
黄台生说，原则上先检视远通的软件是否有问题，一周开会一次，最快二月五日开会，但
当天不一定会公布结果。
远通发言人周世惠说，双KPI都是合约中没有的，将是极大挑战，远通只能努力以赴。
昨天ＰＴＴ网站有网友质疑中华民国运输协会成员背景与远通有关，高公局与远通同声否
认，稽核委员会发言人黄台生澄清，网友明显误把运输协会与中华智慧型运输系统协会搞
混，两者风马牛不相及。