[闲谈] 佐级运输营业及场站调车选择 a0722341 PTT批踢踢实业坊

[闲谈] 佐级运输营业及场站调车选择

楼主: a0722341 (我不是来乱低) 2020-09-04 12:40:23

大家好小弟国考新人明年就要从国立大学文组毕业了深感没有一技之长所以决定投考铁
路。
先前一个劲读书已经将企管及铁路法76条读完，但事后看到佐级运输营业的录取率偏低，
正在犹豫是否要跨到场站调车，因录取率较高。小弟我平常也有运动所以不怕体试。
想请问各位前辈运输营业及场站调车哪个比较推呢？分发时哪一个北部缺比较多？先前也
爬过许多文章，但还是想听听前辈们的意见，谢谢各位。

作者: bottiryo (xxx) 2020-09-04 12:43:00

错棚不忍嘘

作者: dsfrf (铜嘘哥) 2020-09-04 16:21:00

被铁路耽误的便当公司，卖便当赚钱补贴1：1火车模型亏损。https://reurl.cc/4m4bd2

作者: MrCody (国际大师SitDownPlease) 2020-09-04 17:13:00

场站调车比较好，除了特定的调车站的话，其实这两者工作内容有87%像分发是看每年车站缺人的情况，通常大站会补比较多人

作者: NARUHOTO (人生就是不断的渣化) 2020-09-04 17:26:00

两个工作基本上一模模一样样会不会下去调车基本上是看地区和性别…台铁运务说实话只分男女，其他看看就好另外运营比场调唯一有优势的只有不用满三年（现在好像改二年）就能去受训当车长这点而已

作者: splong (Close To The Edge) 2020-09-04 17:47:00

当然是调车

作者: sxxtert (OPS) 2020-09-04 19:05:00

运输没考铁路法啊

作者: payneblue (OldManHall) 2020-09-04 19:39:00

调车比较偏工具人吧XD

作者: Hfy0920 (Hfy) 2020-09-04 19:50:00

要不要直接上员级阿名额更多

作者: d1438a (泡大侠) 2020-09-04 20:19:00

国立找错版@@

作者: ThisIsNotKFC (Time to Change) 2020-09-04 22:22:00

目前车长比较好，钱比轮班多一点，未来就不知道了员级之后要下站当副站长喔要考虑清楚

作者: small28 (东摸摸西摸摸) 2020-09-05 00:17:00

找好考录取率高的，考进来做的事情其实一样，分到什么位子运气运气

作者: michael7788 (Michael) 2020-09-05 07:28:00

考国营啦铁路之后要改48制，钱少到哭爸

作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋) 2020-09-05 09:57:00

直接冲高普或国营，在铁路的任一天都是浪费时间，那不是你最后的归途

作者: kevincgg 2020-09-05 10:56:00

要钱去国营啦！进去铁路就会铁路互打靠腰了

作者: eemdg779 (阿不然呢) 2020-09-07 06:00:00

如果是求先上榜，那场调会多一咪咪机率分发的话，铁特惯例是北部缺超多，都是后面几名在选的如果把这当跳板的话，会建议你直接考技术类开缺跟考科都相对简单很多，也比较不用轮班

作者: a88152660 (Erictseng) 2020-09-08 00:40:00

抓目标分数努力达标就好了只是题目做多做少的差别

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