※ 引述《MasterWindu (紫色光剑)》之铭言
: 最近听说台南捷运有深绿线
: 在做可行性评估
: 然后台南全面采用单轨 跟其他县市的钢轨完全不一样
: 为什么台南全面采用单轨？要跟其他县市都不一样
: 是某些厂商已经进去卡位了吗？
: 只有某些厂商能维护？有八卦吗？
: https://i.imgur.com/4IRH8FK.jpeg
: https://i.imgur.com/FsX7FBt.jpeg
八卦是，方案换了很多次，最近一次讨论甚至有部分路段要改地下化，那就完全没有必要使
用又贵、又没办法载很多人的单轨了，因为过去采用单轨的理由是在路幅不大的地方做高架
中间最夸张的，大概就是用无人公共汽车取代捷运，高架无人公共汽车专用道，酷吧？后来因为无人
公共汽车厂商被发现资料造假，记者查证它根本没有得标美国无人公共汽车标案，后来关于无人公共汽车
的想法就在台南销声匿迹，像没出现过一样，对比事件前各种新闻发不停，落差很大
总之台南会讨论不停，其实理由是没钱，只好一直用低成本的评估作业来让大家怀抱梦想，
像台南铁路地下化讨论 30 年一样，等你想到要找喊话的人兑现承诺，他可能早就不是他的
事了
总之，台南特色是慢活，盖太快就不台南了