※ 引述《ok020402 (哦耶)》之铭言：
: 我就看可以搞多久 这个议题
: 可以搞这么久 直接干加重极高刑罚跟罚则
: 我就不信还会有这么多酒驾或无照
: 政府是能多垃圾？
: 八年了
: 我们就来看看死几个才会想改
: 或死到政党轮替再继续喷人
: 反正没钱赚的地方没人在乎
: ㄏㄏ 还是绿能香
: 有钱赚 好在乎
: 台湾人民在政府眼里就贱民
: ※ 引述《qweerrt123 (GanPow)》之铭言：
: : 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: : 1.媒体来源:
: : ETTODAY
: : 2.记者署名:
: : 李姿慧
: : 3.完整新闻标题:
: : 74岁无照男绿灯直行撞上彰化3姊弟　公路局：邀专家会勘优化路口
: : 4.完整新闻内文:
: : 彰化伸港乡年幼3姊弟昨（22日）傍晚过斑马线，遭74岁男子无照驾驶休旅车高速撞飞，由
: : 于事发地点位台17线跟台61乙线路口，为公路局辖管省道，公路局表示，警方初步调查当时
: : 号志为车辆直行绿灯，行人穿越线为红灯，驾驶是否超速仍在厘清中，不过未来会邀专家学
: : 者会勘，评估是否设置行人庇护岛等设施。
: : 关注台湾交通问题的摄影师“第四维度Photography”在脸书发文，质疑彰化3姊弟事件，事
: : 发路段没有行穿线退缩、人行道、行人庇护岛、行穿线加强辅助照明，还是标准最烂的4线
: : 车道，肇事驾驶已经超过70岁，没有驾驶能力，也没有回训制度把关，行人地狱吵这么久，
: : 交通部辖下省道还是这个垃圾样子，一个标准化道路设计规范都生不出来，整天只放在检举
: : 不检举，“行政院开的道安会报找了这么多县市首长是在开什么鬼东西？”
: : 由于发生的地点在彰化的台17线跟台61乙线路口，为交通部公路局辖管省道，交通部长王国
: : 材今（23日）表示，针对该案，将先等调查原因出来。
: : 公路局则表示，经警方初步调查，肇事车辆为绿灯直行，行人行穿线为红灯，从路权上来看
: : ，车子方向为绿灯，肇事驾驶为无照驾驶，没有酒驾，是否有超速或刹车仍待进一步厘清。
: : 公路局指出，行穿线退缩等检讨主要是在路口车辆转弯时有视觉死角，就要做行穿线退缩，
: : 该起事故为绿灯直行肇事，4个路口都有设置绿灯，不过工程分局将会邀集专家学者到事故
: : 路口会勘，针对行人庇护岛等设施设置进行评估。
: : 公路局强调，公路局辖管号志化路口有7千6百多处，去年优先针对662处曾发生行人事故路
: : 口进行改善，包括行穿线退缩等，非号志化路口改善也已完成1741处，划设停让标志标线或
: : 增设号志，让路权有区隔。
: : 公路局表示，今年开始，目前会先做130省道路口改善，但还会根据去年事故再增加改善路
: : 口处，非号志化路口今年也将做2千处改善，后续将持续盘点比较有疑虑路口进行改善。
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: : https://www.ettoday.net/news/20240223/2687834.htm?from=ettoday_app
: : 6.备注:
: : 绿灯直行无照驾驶 VS 未成年行人闯红灯
: