备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源: 周刊王CTWANT
2.记者署名: 中国时报陈祐诚
3.完整新闻标题:“涨”声响起！17年未调整过价格 国道客运成本不断提高喊涨18％至3
0％
4.完整新闻内文:
[周刊王CTWANT] 国道客运运价自2006年就未调整过，面对疫后运量低迷、营运成本走高
、驾驶荒日益严重等困境，中华民国公共汽车客运公会全联会启动国道客运18项成本和运
价检讨，19日提报给交通部公路局，短途涨约30％、中长途涨18％至30％。公路局证实已
收到公文，但是否涨、涨多少还未定。
新冠肺炎疫情改变民众出门习惯，自行开车的民众变多，公共运输运量则受到冲击。疫情
过去后，高铁的运量已突破疫情前，台铁也逐步恢复中，唯独客运惨兮兮，不少路线被减
班或被收掉，有些则采用联营模式。
而受冲击的不只运量，客运运价17年未涨，营运成本却是不断攀升，又有缺司机的压力，
经营雪上加霜。过去2年，全国各处已有多家客运收摊，其中不乏知名老牌公司，许多人
对客运业现况都相当感叹。
客运公会全联会启动检讨燃料费、人事、场站租金、车辆折旧等18项营运成本，盼运价能
随物价合理调整，10月19日已将提案送交公路局。据悉，客运公会提报的运价中，短途路
线采用的四排椅涨价约30％；中长途路线三排椅约涨30％、四排椅涨18％至19％。
公路局运输组组长梁郭国表示，昨日已收到客运公会发的公文，接下来会进行初审，完成
后再送公路客运审议委员会审查，最后通过交通部票价审议委员会才定案。
如果最后涨价，交通部是否会提供客运业更多补助？梁郭国说，必须要看涨幅及预算情
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://reurl.cc/WvO695
6.备注:
冥烬党执政，40%的民调支持者都支持全台人民做功德，你各位是在叫什么叫！