: 嘘 nosod: 一次开四张啊有问题？政府多赚耶 223.136.22.53 08/07 10:41
: 嘘 pm2001: 一次开四张阿 而且重机本来就能这样停 140.137.198.18 08/07 10:43
: 推 patear: 法规改很久了，重机要停汽车格。我讨厌重 111.82.88.91 08/07 10:47
: → patear: 机，这几位四台共停一格，算是有公德心了 111.82.88.91 08/07 10:47
: → patear: ，不然依照法规可以给你浪费四格 111.82.88.91 08/07 10:47
这次我又想把故事先扯远
从 计乘车计费 谈起
计乘车是论趟，论距离计费的
比如一趟距离，如果是四个人叫一辆，或者一个人叫一辆
那么总价是一样的，不过四人叫时可以四人分摊
问题似乎很简单，但如果有人中途下车，有人中途上车呢？
最简单的，只要有一个人包车，从头包到尾，那么大家和他算就好
计乘车也不会理这些，司机只想收到总价
但如果有人中途上车，有人中途下车，而没有任何一人搭完全程呢？
计费就变得复杂，当然有人先付钱付完全程，即使他先下车也没关系
而我想说的只是：这些事情很复杂，私营计乘车，你能谈妥就好，都没问题
反之若不能谈妥，就无法叫政府处理
因为这件事情太零碎，无法签合约，也无法处理一个纠纷就上法院
打官司的钱都大于包车的钱了
公营的有没有？有，就是公共汽车
限制就是有固定路线，有没有人都得跑这么远，绕这么多弯，速度无法和计乘车比
后来公共汽车有私营了，不过必需和政府谈一堆路权
说起来比较像公办民营