1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
徐白樱、徐如宜／高雄报导
3.完整新闻标题:
高市人行道残破 人本造街停滞
4.完整新闻内文:
高雄市议会国民党团昨痛批，高市轻轨施工大顺路等路段对行人不友善，印证“行人地狱
”恶名，已通车或施工中的大顺路段两旁人行道破烂，路面脏乱、凹凸不平，原规画的“
人本造街”毫无进展。市府表示，捷运局已全面清查大顺路两侧人行道 ，养工处今年会
改善人行道。
高市府表示，大顺路两侧人行道若有破损影响通行，将立即修补整平。另针对C20至C24站
通车路段，养工处已筹措经费，今年办理人行道工程改善；C24至C32站施工路段，已向中
央争取经费，年底轻轨完工立即施工。
高雄市议会国民党团总召陈美雅指出，市府不切实际花钱办活动、满足虚荣感，对最基本
行的安全却视而不见。轻轨大顺路段已动工，却未看到原有人行道改善工程，捷运局应全
面检视施工后，二阶轻轨道路与人行道的平整，尤其大顺一路段应全面修缮，保障用路安
全。
国民党团副总召李眉蓁说，ptt乡民留言曾指“行人用生命捍卫路权”，还形容“台湾是
行人地狱”，这些留言也符合高雄大顺路轻轨施工路段现况，难道市府不觉得惭愧？市民
也认为轻轨沿线多处人行道残破不堪、难以步行，对婴儿车、轮椅族不友善。
李眉蓁替市民抱屈，大顺路轻轨施工路段，车辆临停人行道司空见惯，不仅剥夺行人空间
，加上车辆违停，行人被迫冒险行走快、慢车道，真的就像“和生命搏斗”，市府配套乱
无章法，又推说还未争取到改善经费，完全不负责任。
高雄市议会民进党团则反讥，“国民党团与轻轨有仇吗？”以轻轨施工“交通阵痛期”，
错误类比为“行人地狱”，不只丑化轻轨、影响高雄发展，用“政治口水”抹煞市府团队
努力，呼吁理性监督，莫再丑化高雄。
高雄科技大学运筹管理系助理教授李明聪表示，轻轨施工的交通维持计画重点，一是安全
、二是效率，大顺路轻轨工区尽可能缩小，在安全与效率、运具与行人间取得平衡。当初
轻轨大顺路施工公听会，曾谈到配套措施造街计画，目前不便应是暂时性。
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