※ 引述《chirex (4%大魔导士)》之铭言：
: 要民营化可以，
: 但今天台铁出事的问题根本就不用民营化，
: 而是可以马上着手解决的。
: 别说得好像今天台铁会出事就是因为没有民营化的关系？
: 今天的太鲁阁甚至之前的普悠玛，
: 都是可以事先侦测且预防的，
: 如果今天台铁有装设远端监控与回报，
: 行控中心可以马上感知前方铁道上有异物，
: 或列车有发生故障。
: 就可以趁早排除问题，不能马上排除，
: 也能提早个黄金一分钟甚至黄金二、三十秒警告驾驶员减速或缓行，
: 那这样今天的憾事还会发生吗？
所有对台铁工安事务的具体技术检讨：例如这边要装护栏、那边要装警报器，都等于把程
式开发工作委派给64岁的蔡英文亲自执行，然后蔡英文写出了BUG，全民对他指指点点：
这行要如何修改，那行要如何删除；好像这种指指点点的工作真的是一种公共事务讨论，
有助于社会一样。
显而易见的问题有二，第一：那些直观的解答往往根本不是解答，而是制造更多问题。你
没有意识到：你根本没有工程专业。这个过程本身就是一种民意凌驾专业。只要复杂系统
的事物，解答几乎没有一个符合直觉，例如增加冗余就会增加成本，增加的成本又会被已
经不堪负荷的系统吸收，系统不是发展出腐败，就是在别的意想不到的地方露出破绽。
第二：真正的问题，是程式开发工作一开始就不该委派给64岁的蔡英文亲自执行。但这个
国家长期习惯官大学问大，伪黑格尔式的存在即合理，因此只要64岁的蔡英文被委派了程
式开发工作，那么台湾人就会自动认为蔡英文拥有台湾最高的程式开发专业，是台湾的权
威，程式开发的工作理所当然该由蔡英文亲自执行，而不会认为有什么奇怪之处。所有要
求蔡英文下放程式开发工作给专业人士的呼声，都会被视为质疑权威、变卖国家资产、图
利财团。非得由64岁的蔡英文来亲自写程式，否则这个专案无法普世的照顾全台。
台湾人普世认为：“如果蔡英文不会写程式，那他就应该学，如果他不会，那么全民就该
不断的讨论，不断的监督政府，把物件导向程式设计课本的每一行都化为法规立法，让蔡
英文遵守，蔡英文就会写程式了。除此之外，其他的讨论都是搞错重点。如果蔡英文还是
不会写程式，那必定是台湾民众讨论不够，在野党监督政府不力，政府立法不周，没有把
系统程式设计课本的每一页也好好妥善立法，以至于蔡英文还是不会写程式。”