台湾人很喜欢把错都单一归在某个原因或事件
机车变成要两段式
不就是因为汽机车三宝驾照像买来的吗？
加上日领大车跟一堆骑身份证的
今天两段式根本就是一个结果
二轮仔不要靠夭为什么不检讨四轮
本鲁天天从板桥骑到内湖不要砲我四轮仔
(正常人没事不会在上班时间想开进瑞光路)
因为四轮被撞没有两轮惨啊 搞不清楚吗
人家保个险车子自付额完就修好
你喷出去要修什么？
这国家交通其实低端到只希望你好手好脚能活着
搞不懂吗？
要前往两段式待转中被撞我看过很多次啦
我没有说两段式就安全
但机车撞机车骑我真的觉得比你直接左转失败被四轮撞
那个后果相对的好很多
台湾交通要直接左转 像早期那样
为了你各位两轮的人生
要不要先让任何驾照难考一点
顺便靠北一下
我真不懂华江桥机车用道还可以弄到追撞是多神奇
你是有多赶 全都机车快哪去 硬要插 下雨天也要贴车
一堆机车后照镜都歪了烂了 还能无所谓的插人车
这种习惯迟早登出人生
※ 引述《kissPenis (.人.)》之铭言：
: 支持机车直接左转！交警分析“没有交错就没有车祸”
: 王婕秋 综合报导 / 台北市
: 机慢车能不能直接左转一直是备受讨论，然而近期2起死亡车祸，都是机车在外侧车道
左?
: 交警点出：外车道直接转弯与两段式无关
: 交通警察石明谨昨(29)日在脸书发文讨论机车“两段式左转”，同时列出机车左转弯时
的
: 然而近期发生的2起死亡车祸，皆与外侧车道直接左转弯相关，对此石明谨说明“如果
机?
: https://static.cts.com.tw/news/photo/cts/202012/20201230-729903.jpg
: 无法从内侧直接转 骑士为求省时反酿祸
: 石明谨进一步分析，若是机车骑士不愿意两段式左转，可能原因包含“不懂交通规则”
、
: 错误逻辑影响政策 交警：两段式无法降低违规率
: 此外石明谨坦言，若是开放机车行驶内侧车道或是直接左转，虽有可能造成机车向左变
换
: 石明谨强调，错误的逻辑就会造成错误的政策，“机车两段式左转”就是最明显的例子
，
: https://static.cts.com.tw/news/photo/cts/202012/20201230-729902.jpg
: https://news.cts.com.tw/cts/life/202012/202012302026010.html
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