※ 引述《wolver (超级大变态)》之铭言：
: ※ 引述《NewEG (NewEG)》之铭言：
: : 挺机车内侧车道直接左转！交警发文：“两段式”是错误政策没逻辑
: : https://www.ettoday.net/news/20201230/1887465.htm
: : 2020年12月30日 05:56
: : 记者崔子柔／综合报导
: : 近日接连2起死亡车祸都和机车未两段式左转有关，再度引起大众讨论，交警、球评石明
: : 谨昨（29）日就在脸书发文表示，“没有交错，就没有车祸”，开放机车行驶内侧车道、
: : 直接左转，能让车流行进方向交错最少，反而能改善问题。
: : 石明谨列出机车要左转的3种可能路线，包括从内车道直接左转、从外车道直接左转、两
: : 段式左转，他指出，不管有没有两段式左转，只要是从外车道直接左转就容易出车祸，就
: : 算是汽车也一样危险。
: : 石明谨表示，骑士不愿意两段式左转，通常是因为想省时间、不想多等一次号志，以人性
: : 来说，“机车两段式左转”的规定，反而造成更多机车从外侧车道直接左转的事故，原因
: : 正是因为限制他们无法从内侧左转。
: 我懂了,所以台湾禁止大麻,毒品,海洛英..等
: 就是让那些想吸的人吸不到,他们才会去犯罪,
: 所以我们只要开放毒品让他们吸个爽,
: 他们就不会为了买毒品,去抢劫犯罪了.
: 难怪柯建民的儿子没有罪,
: 但是谢和弦跟那个911三小的有罪.
: 这样干脆台湾也开放枪枝不就好了,
: 还能人手一把枪对付万恶共产党.
: : 石明谨直言，违规变换车道的行为，并不会因为规定“机车两段式左转”而变少，错误的
: : 逻辑就会造成错误的政策，“机车两段式左转”就是最明显的例子，他强调“没有交错，
: : 就没有车祸”，是交通安全不变的定律，让机车从内侧车道直接左转才是车流行向交错最
: : 少的路线。
: 奇怪咧?
: 案列不就是因为没有2段式左转才被撞死的,
: 今天那些2段式左转没被撞死的,
: 改天没2段式左转不就被撞死了?
: 不就死更多人?
: 所以是在说,台湾人口太多,
: 要多一点人被撞死才能减少台湾负担囉!?
: 其实叫民进党不要那么贪心硬要吃到六兆,
: 不是更容易减轻台湾的负担吗?
机车直接左转危不危险??
如果大家都遵守规则 其实一点都不危险
问题是 就是有人不把规则放在心里
对那种人 你规则就算定的再完善还是没用
随便举个例子 红线违停 闯红灯 内线直接右转 转弯不打方向灯
平常有在开车骑车 光这几项应该天天常常遇到
衰小被你遇到 别人违规差点害你出意外
大多也只是说声"抱歉啦 没事吧?" 然后人就开走骑走
靠北的是你还不能怎么办
那种人就是有种劣根性 违规没出事没被抓到就没事
被警察抓到
人品好一点 说对不起
人品差一点 讲话酸来酸去
警察凶一点 又回些"又不是什么大事开三小单" "警编几号我要投诉你"
人品更差一点就直接开骂动手
那些新闻里未两段式左转出意外的
一堆都是连个后照镜都不看就直接转的
方向灯也都要转才临时打
这种人就是有种劣根性 就是在赌 大家都会让他过
要降低这种事发生 只能从对大众灌输正确观念着手
物竞天择这招没什么用 出车祸 死的人大多都是遵守规矩的人
这年头骑车开车眼睛真的要放亮
尤其是那种转绿灯起步时 还是要看一下有没有白目闯红灯
那种通常速度都很快 出事都很严重