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1.媒体来源:
公视新闻网
2.记者署名:
黄立伟 庄志成
3.完整新闻标题:
桃园离岸风场案突喊卡 投资厂商震惊
4.完整新闻内文:
桃园离岸风场投资案宣布暂停，主要是民航局评估有飞安疑虑。但今天上午投资厂商达德
能源开记者会提出证据，痛批民航局驳回内容不明确，考虑要提出行政诉讼。
达德能源上午召开记者会，集团营运长还透过网络视讯亲上火线，强调桃园离岸风场投资
案突然宣布喊卡，让他非常震惊。
达德能源集团营运长欧贝合信表示，“我们现在才发现说，因为民航局的反对，我们的筹
设许可有可能会受到影响，这对我们来说造成了很大的忧虑。”
达德能源强调旗下“丽威风电”在桃园外海兴建的离岸风场，早在2017年7月就通过环评
，却因为因为民航局以飞安为由否决。经济部能源局以“要件不符”退回电业筹设许可，
成了环评通过、却仍遭退回的首座离岸风场。达德提出11项证据，强调规划场址，并没有
盖在“禁限建”范围内，即使最靠近一座风机，距离约3.6海浬，并不影响飞安，也提出
国际案例佐证，并强调也不影响航空通讯等11项证据，痛批民航局驳回内容“不明确”。
财团法人航空事务教育基金会顾问曾隆威表示，“禁限建的高度呢，在他的范围以下，所
以说没有飞安的问题，所有起飞的飞机降落的飞机，百分之百没有飞安的问题。”
达德能源董事长王云怡表示，“所有的风机都不在ILS的范围之内，如果你知道的非常清
楚，你其实可以把风机的编号告诉我们，这些他们完全都没有来跟我做进一步讨论跟分析
。”
对于达德能源质疑，民航局发四点声明回应，强调桃园机场，每年有5千万人次进出，飞
安绝非假议题，更强调民航局从2015年起，23度表达桃机外海，不宜设置离岸风场。并指
出风机虽然不在禁限建范围内，但对飞航作业与雷达有影响，但也强调，基于支持绿能政
策，同意由业者进行航空研究，如果结果显示，并无飞安影响，或相关影响可具体、有效
排除，民航局可例外处理。
达德集团表示，由于这项投资案，与经济部签约、筹设许可由"能源局"核可，未来如果打
行政诉愿，会是主要对象，但仍在内部评估讨论中。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.pts.org.tw/article/492728
6.备注:
我随手标画了一下，会影响飞安？笑死人了
https://i.imgur.com/2rO7vAB.jpg