1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者游太郎／花莲报导
3.完整新闻标题:
台铁新购EMU900型电联车十月底入港 普悠玛先试运送轨道
4.完整新闻内文:
台铁向韩国购买的新型EMU900型电联车，首批二组、廿辆十月底将由花莲港上岸，台铁特
别在港内舖设新轨道，今天特别出动一列普悠玛列车先行试车，未演先轰动，吸引大批铁
道迷先睹为快。
台铁从日本购入的六百辆新型“城际列车”，原规划今年底交车，由花莲港上岸，台铁特
别协调花莲港开辟八号码头为专用码头，并重新舖设、检整北回铁路“临港线”，今年三
月中旬还出动已退役、被称为“英国贵妇”的EMU100自强号列车先行测试，花莲港内连接
码头和“临港线”则舖设新轨道，今天中午特别出动二部蓝色的R101柴电机车头，前后推
拉八辆一组的普悠玛列车，实际测试新设轨道是否合乎标准及需求。
台铁官员表示，三月中旬出动十节的EMU100自强号列车，主要是因应“城际列车”超过十
节的列车长度，确保可顺利拖往花莲机务段测试、检整；今天出动一列普悠玛列车及二部
机车头，刚好也是十节车厢长度，主要是因应十月底首批二组、廿辆的新型EMU900型电联
车入港，前后将有五百廿辆陆续登岸。
普悠玛测试列车中午十二时十八分由北埔站经北回线、临港线，再转入花莲港八号码头，
经来回测试新舖设轨道安全性后，因为是首次试运转，吸引了不少铁道迷前来朝圣。
EMU900型电联车是台铁于2018年5月向韩国现代Rotem采购，为台铁史上第六款通勤电联车
，预定引进52列共520辆，编组上首度采用10辆固定编成。
EMU900型是台铁因应西部干线捷运化及南回线电气化，加上准备淘汰折叠门莒光号及复兴
号车厢，原规划采八辆固定编成设计，但考量因应北部区间中、短程通勤旅次大幅成长，
既有的八辆编组通勤电联车已无法应付尖峰时段运量，加上考虑区间路线容量不足，无法
再增开区间车班次，首批二列、廿辆编组，原预定今年八月交车，其余五列五百辆编组，
预计2023年前分四批交车完毕，但受疫情影响人力调度困难，韩国厂商告知装作业延迟；
因此，安装指导人力不足，因此延至十月底才能运交首批廿辆车；原预计九月可上路营运
，将延至明年初。初期将在北部新竹－基隆区间运行，再陆续在中南部及东部亮相。
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台铁新购的EMU900型电联车，十月底将由花莲港上岸，台铁出动普悠玛列车测试花莲港内
新舖设轨道。（铁道迷小林提供）
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台铁出动普悠玛列车，在花莲港内测试新舖设的轨道。（记者游太郎摄）
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台铁出动柴电机车头及普悠玛列车，测试花莲港内新舖设的轨道。（记者游太郎摄）
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台铁测试花莲港内新舖设轨道，为新购区间电联车及城际列车做准备，大批铁道迷先睹为
快。（记者游太郎摄）
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会变形ㄇ

台湾不会做吗

有甩尾功能吗？

会翻车吗？

照亏

台湾不会制作火车

会误点吗

台湾只会做珍奶

可怜哪 韩国制

PP车动力车头被现代转标给人还敢给韩狗标

韩国车烂到爆炸 台铁就是学不乖

呵呵都忘记上次和韩国买车的事件了？

之前pp自强号被韩国现代射后不理 这次居然又继续翘起屁股欢迎人家来干？

里面都用日本货啊 韩国组装而已

现代乐铁的新车都不错阿

普悠玛日本原厂都摆烂，还敢跟日本买阿