别再牵拖什么鬼死角A柱了
既然对驾驶来说有视野盲区
那就从道路设计去下手啊
我们无法保证所有驾驶主动保护行人
但道路的设计总可以让驾驶被动保护行人吧
斑马线退缩 行人庇护岛 人车多时相号志
都是可以下手的地方啊
https://i.imgur.com/AExbwLJ.jpg
但不做就是不做 该死的斑马线都切齐路口
直接画在车辆还在转弯的路径中
再小心也是有被撞的风险
明明国外有很多优质的道路设计可以考察
但官员呢？
只会写妖兽赞这种连废文都不是的东西
国外作业写好给你都不会抄 理由一堆
还反过来要求行人自保 真他妈低能思考

垃圾龙

到底是谁选出来的天才交通部长 叫行人要礼让大车

聪明走路人

伦敦伦敦的交通烂到掉渣，拿这个当例子？

台中人选的交通部长

看看我们的交通部长，噢不是脚痛部长

一个红绿灯要分两次过，就连伦敦行人都在闯红灯有没有到伦敦旅行过啊？那边的交通会让人绝望耶还没有说到一堆自行车上下班，台湾交通屌打你要不要顺便拿法国巴黎的交通来说？没有停止线，过马路都在怀疑他会不会撞上来。你在带什么风向，伦敦就连双向各一线道也这样搞。kings cross那边自己去找，鸟到爆的交通设计一堆车子塞在那边，硬搞一个中间的岛占位置继续转移焦点，很会嘛，我甚至怀疑你有没有去过伦敦要不要顺便说英国的十字路口转圈圈咖啡杯？超智障的唷在伦敦搭个小黑出租车，那个砖块路会让你抖出午餐还没有说到红绿灯不连贯跟一堆车子自行车

英国交通死亡率楼上要不要查一下

华国圆环根本智障

英国平均车子时速大概有低台湾10公里时速

英国交通死亡率远比台湾低 我才怀疑你没来过台湾

完全拜超大车流量，老都市的街道所赐，废到笑姆，你找的到数据吗？英国交通死亡率在哪里？是大不列颠而已吗？

http://content.tfl.gov.uk/casualties-in-greater-london-2018.pdfhttps://reurl.cc/E73Kxa关键字随便打都查得到

在酸的有事吗？ 那所以你举个例子出来听听啊

我酸的只有拿英国的交通来说嘴，英国交通超烂的

死亡率远低于台湾烂在哪

强制大车装死角监视镜头就好了，什么年代了还在死角死角

https://i.imgur.com/AC9Dnq6.jpghttps://i.imgur.com/UzqUt5b.jpg你是要比较什么？台北市对伦敦？死亡率要不要跟肇事率比？另外，伦敦的街道设计，跟平均车速有算进来？我甚至还没说，你知道进伦敦要先买汽车的通行证吗？死亡率低的原因跟街道交通设计关连性哪有这么单纯

就是有关啊 不然叫一个没读过交通的来设计你也可以你根本只开车吧 在英国当行人就是比台湾爽如果要当汽车大爷的话来台湾比较爽没错不过要小心比你大的学长

你不知道伦敦交通，真正的大爷是自行车手吧

你不知道在台湾最低贱的是行人对吧

你拿了伦敦的交通来说嘴，我只是跟你说，其实伦敦交通超烂，我还举了理由，这样子不行吗？

伦敦交通死亡率是台湾的十分之一叫烂

伦敦交通讲不下去，就开始歪七扭八到其他地方了

你问日本人阿，日本我又不熟，你问日本我就安静喽你们跟重机传教士一样耶，佩服

问伦敦你也讲不出什么

钱那么多发什么券还不如拿来改善交通...唉 说台湾人命又比对岸值多少？

钱都给出租车60000当作补助了 也顺便巩固选票了

所以伦敦比华国烂在哪？？？该不会是用华国大四轮主义在看伦敦吧？

柯共粉们开始洗囉