※ 引述《poi96300 (天阿poi)》之铭言：
: 路线近期又大修改一次
: 永远无止尽的纸上谈兵
: 30年过去了
: 台中捷运蓝线还在画图
: 真的太震惊了
: 有八卦吗？
捷运路网是找出来的, 而不是设计出来的
早在都市计画定案马路辟下去的时候
城市的脉络骨架就已经定型
找出城市脉络本质上根本是智力测验
只要心中带着执念, 就会画错图盖错路网
所以有三个连外人都看得出来的八卦
第一个卦是台中捷运路网
难度的确是全台最高
能画出理想解答的业内人才, 大概还没有出现
不然不应该拖那么久才对
解答小弟想了好几年, 台中这题最近才终于比较笃定
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/364d4ded1d77
第二个卦是台北捷运路网难度明明全台最低, 结果也是搞砸
就算业内曾经有人发现最佳解, 可捷运早就通车来不及修正
小弟在 MRT 板把理想路网贴出来之后发生怪事
文章底下留言嘘声一面倒, 结果内文的地图却卯起来一直点
都已经公开两个月了, 现在地图每天都还有 50 次以上的点击
被嫌弃成垃圾的东西, 怎么会值得花时间天天细看呢?
这研究精神未免也太口嫌体正直了吧
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1588796923.A.9CD.html
第三个八卦是
其实交通业界养成过程, 没受过抽象思考训练
才会几十年来都不知道该怎么找出城市脉络, 路线乱拉一通
闻道有先后术业有专攻
小弟刚好只懂抽象思考, 别的啥也不会
于是城市脉络竟然也就无师自通开天眼看懂
结果把辛苦研究成果拿来与业界分享
却总是得到闭门羹
无知不是问题, 因为人本来就不会是全知
但无知又傲慢问题就很大了
因为建设经费丢下去最少都是以百亿为单位在烧
北捷的无效投资
算一算大概早就破千亿了吧, 阿弥陀佛唷 ~_~
写部长信箱找立委找业内
小弟什么招都试过了, 没一个有用
只好八卦板喊一喊看能不能运气好遇到伯乐相助!
业界留下那么多蚊子建设给后代
都不会良心不安吗?