※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 台湾铁道之父不是刘铭传？他怒谯台独“捏造历史”只为1原因
: https://www.storm.mg/article/2844983
: 风传媒 李芯
: 属于文化部的“国立台湾博物馆铁道部园区”于7月7日正式对外开放参观。其展厅说明中
: ，将日治时期的台湾总督府铁道部长、建设台湾纵贯铁路的总工程师长谷川谨介称为“台
: 湾铁道之父”。对此，作家张方远在脸书上发文强调，最早在台建设铁道的人是刘铭传，
: 批评将长谷川称为“台湾铁道之父”的行为是在“捏造历史”。
: 刘铭传规划106公里的铁路，只剩0.8公里可用
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: 对此，专栏作家管仁健撰文讲述台湾铁道时曾做过解释。在长谷川规划纵贯铁路时，就将
: 刘铭传所规划的基隆至新竹铁路拆除，原因是刘铭传所建的“铁路”，无论轨道材质、设
: 计施工，通通不符使用需求，106公里的“铁路”拆除后只剩0.8公里可废物利用。因此，
: 现今的台湾纵贯铁路，与刘铭传那条路线完全不相同。
白马非马
不符使用需求的铁路，算不算铁路??
如果最早盖的铁路后来被拆掉了，是否就不算是最早盖铁路的??
媚日不媚中
与其给中国人统治，不如给日本人统治
建议台湾历史直接从日治开始写，
日治时代之前的台湾历史不存在就解决了
台湾是从日治时代的时候，忽然从地球上冒出来的一个小岛