※ 引述《USD5566 (美金五千五百六十六)》之铭言：
: X铁：异常？不管啦先开看看下一站修
: X荣：台风？别怕啦当作开初号机强行降落看看
: X航：砍休息时间弄到一堆空姐罢工
: 台X：把司机操到过劳要卧轨抗议
: 复兴空难：复兴航空未将“ATPCS灯号未亮必须放弃起飞”明确规范，导致起飞肇事
: 蝶恋花事件：“司机疲劳驾驶只是肇事可能原因之一，而非唯一必然的原因。”
: 运输业者：松绑七休一赞赞赞，疲劳驾驶我不管
: 他妈的每次出事都有运输业
: 肇事有你、过劳驾驶有你、劳基法修恶有你，强行运输都有你
: 怎么毛病那么多，运输业高层是都垃圾？
: 又不是不赚钱的产业，守法多请几个人来排班是会死？
: 整天光想着砍休息或逼司机强制驾驶的废物，台湾人的命都不是命？
其实台湾的资本家大部分都是垃圾
没有本事创造利多吸引消费者 只好一直 cost down
在台湾没法 cost down 就直接产业外移 阿扁时期就已经是这样
然后政府教改失败 把一流技职变成二流大学 不唸书的三流学生全变成大学生
学界和业界的双重失败 加上蓝绿内斗20年 下一代再努力也生存不下去
老人开始批评年轻人都草莓族 其实问题根源就他们留下的烂摊 ....