进新马站前还有一个反向弯
而且过冬山站没多久就要进弯了
难道司机要进第一个弯还持续加速吗？还是想煞 煞不住？
假设进第一个弯时就已经时速1百多了
这时左侧轮子应该已经没摩擦力
接着是右弯的新马站
列车直接就是以切线方向出去了
https://imgur.com/sUQX7td
引述《zzzzzzzzzzzy (zz)》之铭言：
: 公堂之上假设一下
: 1.气压泵故障时走时煞
: 2.ATP频繁作动影响行驶
: 3.处理了两次还是没解决
: 4.两次已经拖到时间误点了
: 5.有乖乖回报最后回报关掉ATP
: 6.司机假日来支援的路可能没有牢记
: 7.没提前想到新马站是大弯
: 8.因为误点所以维持130内行驶
: 9.atp被关所以没有提醒入弯降80
: 10.看到月台才急煞已来不及
: 技术总结：
: 气压泵故障，atp被关无法提醒入弯前降速，司机假日才支援路况不熟入弯才降速130→
80
: 以上键盘小五郎睡梦中推理