〈中部〉屯区公共汽车绕太远 将增路线改善
2018-10-23
〔记者张菁雅／台中报导〕市政会议廿二日移师太平区举行，并由都发局长王俊
杰报告“迈向屯区市区化─大平雾整体规划”。会中，市长林佳龙细数近年大里
、太平、雾峰的重要建设，包括影视基地、国际NGO中心、纤维工艺博物馆、捷
运延伸等，而里长们最希望的是健全屯区公共汽车系统。
交通局长王义川表示，因为常有民代建议公共汽车延驶，以致公共汽车路线越拉越长，行
车时间也增加，交通局已推动行经学校的公共汽车路线只停大站，未来也会在屯区增
加新的路线，并针对行驶里程较长的路线规划区间车，满足不同乘客的需求。
市政会议昨到屯艺中心举行
市政会议昨天到屯区艺文中心举行，邀请大里、太平、雾峰区里长出席。林佳龙
说，市府推动“屯区市区化”，透过缝合都市计画，将太平、大里、雾峰纳入市
中心核心区，也让许多基础建设跟上脚步，使屯区与原市区融为一体。
屯区市区化 改善建设与交通
市长林佳龙指出，“屯区市区化”有两大重点，第一是让屯区公共建设与生活服
务，与市区有相同的水准，第二是完善交通运输网络，让人流、物流的输送畅行
无阻，市府已规划将捷运绿线延伸大平雾，并健全屯区的公路系统。
骑车五分钟 公共汽车要坐半小时
太平、大里区里长则发言表示，屯区公共汽车相当不便，应该重新规划，现行路线为
了行经人口稠密区，公共汽车常绕来绕去，从第一站搭到最后一站要花一个小时，骑
车五分钟可以到的地方，搭公共汽车要半小时；另外，常发生尖峰时间公共汽车班次密集
，离峰时间要等四十分钟以上，建议尖峰时间行驶大型公共汽车，离峰时间改以小型
公共汽车载客，并增加班次。
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