Gogoro宣告免收电池权利金 盼共组台湾队
针对近日机车业者间电池系统争议,Gogoro今对外宣告,只要使用Gogoro电池与换电系统
,及购买Gogoro电控系统制造的电动机车,就享有Gogoro换电系统专利授权,都不用另付
权利金,Gogoro表示希望借此和国内业者合作,希望共组“台湾队”,一起走向国外。
Gogoro表示,如国内业者都能够共同合作,未来很有机会能够共同进军包含东南亚、印度
等电动机车市场,基于保密条款,暂还无法透露细节,不过已和国内外好几家业者进行合
作,合作方式也很多元,部分是采用相同电池,也有业者选择采用Gogoro整套电控系统。
Gogoro今也回顾过去二年成就,现已有五万多个车主,现也有超过500座电池交换站,相
较于油车减少83%二氧化碳排放,过去二年就减少了一万四千吨碳排放,Gogoro表示,目
前调查,每个机车骑士每日平均骑乘公里数20公里,等于一个月骑600公里,如果计算相
关保养、税金、油资等花费,骑油车,根据计算平均一公里要花1.44元,但是骑Gogoro仅
需1.33元,如果骑到1千公里,更可以降为1.2元,比骑油车省了1成5,等于继环保又省钱
。
Gogoro今也表示今年投资会翻倍,另外经销门市数量也会翻倍成长。(朱正庭/台北报导
)
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