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苹果日报
2.完整新闻标题:
大客车乘客未系安全带罚款太高？立委要求罚300元即可
3.完整新闻内文:
鉴于蝶恋花游览车事故、阿罗哈事故，交通部拟修正《道路交通管理处罚条例》，强制营
业大客车后座乘客要系安全带，违反规定的乘客，在一般道路处罚2000元，在高速公路处
罚3000元至6000元。立委李昆泽上午质询时表示，营业大客车后座系安全带取缔困难，应
将客运业者是否有确实监督乘客系安全带，纳入客运评鉴标准。立委郑运鹏则认为，罚款
太高，应比照行人违规罚300元即可。
立法院交通委员会今天审议《道路交通管理处罚条例》修正草案，立委李昆泽表示，目前
该条例第31条规定，只有小客车后座乘客要系安全带，其他车种如大客车等，只有驾驶及
前座乘客要系安全带，现要修正的是大客车乘客全数也要系安全带，但据他了解，2012年
起实施的小客车后座系安全带措施迄今，因取缔不易，至目前为止警方尚未有取缔件数。
李昆泽说，现要修法要求大客车后座也要系安全带，目前驾驶及服务人员是劝告乘客要系
安全带，如宜兰首都客运驾驶确定乘客都系安全带后才会开车，做得不错，交通部将此纳
入大客车评鉴外，有的大客车安全带老旧，频频卡住、过紧或过松、脏污，交通部在要求
乘客使用安全带，除了法规强制订定外，使用安全带的舒适感也很重要，要求将安全带使
用舒适度、方便程度也纳入客运评鉴标准。
立委郑运鹏说，该修法草案对营业大客车乘客未系安全带的处罚罚款太高，在一般道路处
罚2000元，在高速公路处罚3000元至6000元，未系安全带不是公共危险行为，是不尊重自
己生命，建议罚则比照行人违规惩处300元即可。
警政署官员说，因小客车车窗贴了隔热纸，以致取缔不易。公路总局长陈彦伯说，委员提
案很好。交通部路政司长陈文瑞说，修法不是以处罚为目的，每次修法，都希望维护交通
安全，也会透过教育等方式宣导，修法只是透过罚责来降低危险行为。（戴安玮／台北报
导）
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5.备注:
罚三百不如不要罚(？