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〔即时新闻／综合报导〕美国参议院军事委员会于6月底通过条款，同意美舰可定期停靠
台湾适当港口。现在传出美国在台协会（AIT）与我民间厂商接洽，询问军舰在台海运补
的金额，并希望在9月底前拿到报价。可能在12月初就会与得标者签约，并于2018年开始
让美舰在台海接受运补。
据《上报》报导，AIT向厂商沟通的内容，是提供美舰所需的淡水、食物和生活用品的运
补，作业海域在高雄二港口到小琉球之间，军舰届时会下锚让运补船只作业，每次约需费
时4小时左右。若这项运补合约能在2018年进行，这会是台美断交将近40年以来，台湾民
间厂商首次担任美舰于台海内的运补。
报导中指出，AIT没有说明接受运补的军舰为何，但从每次运补物资5万美元左右（约新台
币150万元）来看，可能是搭载300名官兵以上的提康德罗加级神盾巡洋舰，或者是伯克级
神盾驱逐舰。
有退役将领对此透露，海上运补之所以选择该特定海域，主要是考量海流、海水深度与离
岸距离不远，让万吨以上的船只适合在此下锚。退役将领分析，如果要在此处运补，美舰
届时或许是从台湾海峡、澎湖以东的航线行驶，此举也许是为了反制中国军舰和军机绕行
台湾的举动。
退役将领认为，让美舰在台湾海域运补，是一个好想法，因为没有停靠台湾，就不会违反
中美原则。而在高雄二港口与小琉球间海域，让观光船只与路过客轮都可见到，无疑充满
著政治意义。
心得:
军舰直接开到台湾的经济海域内，
这不需要跟强调一个中国的中国讲一下吗？
还是台面下，根本没人鸟他。