运输业天灾假 弹性化 奖励制
中时
7月30日长荣航空500名空服员请天灾假，导致长荣取消50航班，上万旅客行程受影响，政
府毫无作为，民众骂翻天，交通部昨日补破网，要求民航局今日邀集航空公司协商，订定
紧急应变机制，并透过与空服员签订团体协约或劳资协商，订定天灾假弹性上班的奖励机
制。
交通部政务次长王国材表示，长荣航空空服员虽依法请天灾假，但同时500人请假，仍严
重影响旅客权益，昨交通部晨报针对此事讨论，并要求民航局研议因应方案，台铁、高铁
等交通运输业也会纳入讨论。
用补贴方式销假
王国材表示，因应方案包括协调劳动部，修订“天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工
资给付要点”，针对交通运输订出工作弹性；另外，交通部也希望各交通运输业能透过劳
资协议或团体协约，针对天灾假订出弹性工作方式。
例如此次长荣空服员虽已请天灾假，但天气若转好，在确保飞航安全情况下，劳资可协商
用补贴等方式，请员工销假，避免这次旅客无机可搭情形再次发生。
民航局表示，今天就会邀集航空公司协商及沟通，就台风、员工大量请假时，人员调度、
如何减班的优先级等，建立紧急应变机制，并请航空公司透过劳资协议或团体协约，建
立天灾假销假的奖励机制。
针对交通部希望有弹性做法，长荣航空发言人柯金城表示，将依法办理，依需要调整；华
航也回应，将依法配合办理；远东航空则表示，未来机组人员将增加一倍，让台风期间人
力因应更有弹性。
推罢工预警应变
王国材强调，考量陆续发生华航空服员无预警罢工、台铁产业工会春节集体休假，以及这
次长荣空服员集体请天灾假等，均严重影响民众权益，交通部主张应有“罢工预警”制度
，劳工罢工、集体休假前都有预警时间，让旅客和业者事先准备，降低冲击，这部分交通
部将与劳动部积极协商。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170801000342-260114
备注：
补贴是说给狗听的，要学学日月光啦