※ 引述《loveSETSUNA (味噌豆腐)》之铭言：
: 明明就有非常正当的理由可以禁止重机上路
: 1.四轮开车习惯差（看看国道肇事情况...上面只有四轮）
: 2.大部分人常常有不遵守法规情形
: 3.不是怕你上国道，是怕我在国道上违规的时候刚好你在上面
: 简单来说就是用路人水准低落民智未开
: 大家都知道，运输业就是横冲直撞
: 不论载货还是载人，都是赶赶赶
: 也难怪会哀嚎说不要有重机了，撞铝罐至少过失杀人的机率比较低
: ※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之铭言：
: : 说到一个重点
: : 只要后方来车愿意保持安全车距
我刚自行车环岛回来，说说我路上碰到的情况好了，
西岸没什么好讲，路宽各种车多，卡车反而相对少。
东岸从寿卡往台东，经台11线，苏花，北宜，
碰到各种车辆从背后超过的，
最安心的会是什么车?
没错，就是各种大卡车，
职业开卡车的4线道基本走内线车道，根本离所有机慢车远远的，
双线道碰到自行车，可能的话都是跨过双黄线，
保留自行车一个车道净空，
路窄或对向有车不能跨双黄线的话，
都会减速慢行，按喇叭很小声。
其次碰到的一般小车也还好，也会跨双黄线让出空间，
少数三宝开车贴比较近的，就不说了。
反而游览车，大巴比较恐怖，
我猜是不是开车习惯比较[规矩]，不会跨双黄线，
反而离骑路边白线的自行车比较近，感觉真的比较紧张!
有骑自行车环岛在花东这边的，应该知道我没乱讲，
本来我还以为东岸卡车对自行车比较体贴，
原来还有条法律限制在那里!
东岸骑机车，重机，也会让自行车客。
不过我猜卡车司机不爽重机问题在重机超车习惯上，
卡车相对加速比较慢(不过也会超速的)，本来就是要被超车，
只是重机比较小，后视镜凸镜看起来更小，
跟一般机车差不多，
我在路上就见过有些重机会从内侧超，外侧超，
开到车辆前方又会插入车道，
平面道路车速不快，在高速路上被这样超车，插入，
绝对精神紧张，
所以我能体会职业卡车司机心情。