※ 引述《jetalpha (月迷风影)》之铭言：
: ＦＢ卦点说明：（正体中文 20 个字）
: 看看图片洒水灌救的高度，坦白说，在安全上只能依赖有良心的设计和设施设备。
: 老旧巷弄内的改建还给予极高的容积奖励，进去的消防车还得倒车才能让另一部
: 进巷弄里。
: 没有落实的防火区划、双向避难。
: 合法不代表安全。安全不是大家共识的基础，合法却又给了莫名的安全自信。
: 全台最高可达75公尺的消防车只有三部，大家自求多福
: 以上卦点为林淑芬 2017/06/16 13：42 转录学者 王价巨先生的脸书贴文，内容是
: 从英国伦敦公寓住宅大火，来看台湾住宅法规的安全性。
: 提供给关心住宅安全的版友参考。
: 一层楼高三公尺，75公尺大概就二十来层，超过就要自己小心了……
: ＦＢ连结：
: https://www.facebook.com/linshufen.fans/posts/1355048077864226
: ＦＢ内容：
: 林淑芬分享了 Jieh-Jiuh Wang 的贴文。
: 2017/06/16 13：42
: 学者王价巨审查建筑安全时的实务经验提醒我们！
: “看到英国伦敦高层住宅公寓大火，台湾有比较安全吗?
: #高层住户视野好价格高，
: 看看图片洒水灌救的高度，
: 坦白说，在安全上只能依赖有良心的设计和设施设备。
: #消防车是否可以靠近?
: 老旧巷弄内的改建还给予极高的容积奖励，进出的巷弄实在很小，
: 旁边甚至停满汽机车，是当成消防车可以飞腻?
: 一部进去还要倒车出来，另一部才能再进去，神救援!
: #什么叫防火区划？
: 室内设计可能都改光了，隔间变来变去，不燃材料也可能被改掉，
: 楼梯间经常没关闭，哪来的区划?
: 现在都说交由管委会管理，哈，先看看有多少楼梯及公共空间被堆积一堆
: 私人物品吧?
: #什么叫双向避难?
: 从哪里需要双向？出大门之后的楼梯都在同方向，哪来的双向?
: 依法规定，#每栋只要一处紧急进口是一部消防车可以接近就可以，
: 该处紧急进口大多是设置在别人家里的阳台，可以通达吗？以伦敦的火灾，一部消防车
: 够吗?
: #责任分担，希望从社区防灾的角度要民众定期进行演练，熟悉求生原则和路线。
: 然而，正常化偏见往往主导了集体思考，
: 反而我们变成乌鸦嘴。有几栋认真演练过的?什么都不愿意做，却又愿意把自己的
: 身家性命全交给设施设备?
: 每次审查都会冒冷汗。
: #讨论安全议题最容易被认为在找碴，
: 建商和建筑师总觉得是在找麻烦，变成抬杠，
: #以这样需要大规模更动平面或减少很多坪数而悍拒修改，
: #甚至收到很多不会出事的“保证书”。
: 安全不是大家的共识基础，
: #合法又不代表安全，却又给了莫名的安全自信。
: 多次反映这个议题，消防署总说这是营建法规，归营建署管理；营建署又说这是
: 消防专业，由消防署决定。
: 不从前端的营建法规着手降低灾害风险，消防只能救一个算一个。
: #全台最高可达75公尺的消防车只有三部，大家自求多福。”
: 图片来源：BBC
: （原文以下为学者 王价臣先生的原贴文）
说实在的啦
高楼的大火烧这么大
就算有云梯车也没有什么用啦
云梯车升上去
大楼什么时候要爆 什么时候要塌 谁知道
云梯车太靠近的话不就是自找死路吗？
之后消防员也没什么退休金了
还是保守一点 安全下庄才是真的
是你的话 你会拿命来拼这个吗？
这种超高楼的大火本来就要靠建筑物自己来灭火了
高楼建筑物本来就有一大堆消防设备
根本就不应该会烧这么大的火
内建消防设备没有装或是故障了
那是大楼居民自己的问题 自己要吞下去
没道理火都这么大了 还要消防员拼命进去的道理

结论:消防员不用救火 去救阿猫阿狗