〈台北都会〉议员促修法 让重机停机车格
自由
2017-05-31
〔记者张凯翔／台北报导〕台北市车位一位难求，市议员李庆元接获民众陈情，自从重机
路权开放后，按法令要比照小客车需在汽车停车格内停车，但车位难寻重机还常被移出停
车格引发纠纷，因此建议大型重机应开放可停机车专用格。交通局表示，中央法令要求大
型重机比照小客车标准停车，但考量车位的确不足，预计六月中会函请中央建议修法。
北市有八十万辆小客车、大型重机一万八千辆，但全市仅有十三万多个小客车停车格，据
交通部统计，二○一一年大型重机违停案全国仅五件，二○一六年已飙升三百倍至一五二
一件。
现行道路交通管理处罚条例第九十二条规定，大型重机停车需比照小客车停放。只是，大
型重机停放一般停车位却被批浪费空间，车主也常遭遇被移出停车格又被碰伤爱车，因此
发生纠纷。
李庆元说，市面上红黄牌大型重机的车身大小，多数都没有超过交通部规定的机车格大小
，建议交通局尽速修法让大型重机能停在机车位，并比照机车费率收费；另外，北市正在
实施汽车停车格一格多停的政策，但成效不佳，交通局应给一格多停、一格共停的车主停
车费打折，鼓励共停风气。
交通局表示，预计六月中会汇整各界意见向中央报告、看有无修法可能。至于共停打折部
分，目前为考虑收费公平，仍采分开收费方式进行。
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