※ 引述《Boner (大屌帅哥)》之铭言：
: 清明假期经过台中
: 发现免费公共汽车的政策还持续著
: 听说比以前还佛
: 在这个高铁、台铁都有调涨消息传出的年代
: 为什么台中客运可以佛成这样
: 台北不跟进吗？
为什么这么佛喔?
因为前一任市长时想要争取捷运蓝绿线一起盖(应该是打算一起盖的)
结果不知道为什么先盖了绿线就是北屯到乌日高铁站那条
传闻是说因为绿线上的空地比较便宜 买来炒地皮也方便.
所以很多人帮忙推动.
不过实情应该是为了让高铁有条可以快速接驳到台中市的铁道运输.
(不要跟我说可以搭台铁到旧市区...你去搭一次就知道台铁在那边班次超少)
而蓝线是从台中火车站走台湾大道到沙鹿,其实这里一直是台中最塞的路.
最需要的捷运地方也应该是这边.
当初路线审核时交通部说蓝线路线经过的公共汽车载运人数太少,撑不起捷运.
老胡就干脆开放八公里公共汽车免费搭,想办法拉人来搭公共汽车.
因为不能只开放台湾大道免费搭会被骂大小眼,最后实行方案就是全市都八公里免费
八公里免费后,人数确实有上升不少.但是还是不太够.
前任市长老胡就去跟中央要了BRT的补助,想说能不能再拉点人数.
BRT的问题就懒得讲了.
然后这个公共汽车免费目前确实拉到够多的人数来让交通部认为蓝线确实是可行的.
所以应该会放到蓝线盖完才收掉,这期间就是大家搭习惯大众运输.