※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 这计画应该很难纳入吧
: 因为这个捷运又不是只有汐止端 还有台北端
: 台北这边好像卡住了?
: 柯不愿意偷跑(朱:......我彩都剪了 连桥都偷盖了 可以去汐止看)
: 好像北市民生社区这边也反弹很大 那边盖捷运好像不只是交通黑暗期这么简单了
: 大概就是交通地狱期吧 原本路就很小又要盖捷运 干脆封路五年算了
: 这种计划要纳入 应该也都是打假的吧...
之前在MRT版讨论过
理由是民生东路比较有经济效应
问题是民生东路到南京东路或民权东路都不远
死要盖民生东路不知道是什么背后原因
民生东路交复兴北路没有站
要转文湖线要跑到南京复兴或中山国中站
谁要转乘?
盖在民权东路虽然少一半的交通涵盖距离
但八线道要挖就马上能挖
松山机场可以双出口分流
直接通过中山国中站快速转乘
一路接行天宫站和中山国小站
(让搞错中山国中站和中山国小站的快速转移?)
硬要盖民生东路，中间只有行天宫和双连能换线
别说民生社区天龙人
那个假四线道，实际二线道，绝对头尾卡死
长春路在民生社区是断的啊