※ 引述《s386644187 (痕风幻灭)》之铭言：
: RT，马路上救护车最大
: 我想问问想当救护车司机，需要怎样的驾驶技术
高速公路上发生的意外，车速会开很快...
台湾捐赠给消防局的救护车，每年都有人捐，
但是消防员全台人数似乎不怎么够
介绍一下消防局救护车主要品牌：
大众Volkswagen：T4、T5
现代HYUNDAI：Grand Starex
奔驰Mercedes-Benz：VITO
车内高度 T5 > VITO >> T4 > Grand Starex
T4或Grand Starex车内高度太低，后面的人会常常撞到头很不方便
VITO没搭过，不评论
T5速度有感但非常平稳安静
救护车听说离合器、变速箱、煞车皮比较容易耗损，需要保养
侧边车门容易坏，后门经常开关也会有点不顺
救护车驾驶消防员，平常开自家车都慢慢开，
但一到了救护车或消防车会开启工作模式。
每日或定期试车磨练经验，熟练度很重要，安全更重要，
但其实消防员有些人也很怕死，更多是怕把车给撞烂，
路口都会减速慢行，救人第一自身安全也要顾好！
一位优秀的救护车驾驶消防员，
能让后座病患、家属、役男根本不会察觉其实车辆开很快，
只会感觉到窗外景色变化的很快，但很安静，
当然这可能是本身车子就比较好也有关系，大众比较安静
如果到荒郊野外最好不要发生意外，尤其是离消防分队特别远的地方，
在深山更要小心，消防员飙车飙的再快，赶到现场都过十分钟以上，
原本可以救活可能也死了
视线死角跟马路三宝是对救护车来说很危险的东西，
救护车飙很快有时候没注意右边来车，容易发生侧撞
或是遇到马路三宝闯红灯或挡车，遇到也只能赶紧绕路，
开车比较狠的应该是民间的救护车、医院和民间合作的救护车，
驾驶的车速还有驾驶技巧比较猛一些
当然最好是一辈子都不要搭到救护车比较好拉！
小伤或不太严重不会致命，不是脑袋撞到或被车撞，
可以移动还是搭出租车或一般轿车比较好，
每一台救护车都载过各种不同的病患，
不一样的事故，不一样的生命状态跟故事，
车厢跟担架混合著复杂又难以用消毒水完全清除的气味，
可能刚才是快死或已经死，等一下又是打球骨折，
驾驶能够全神贯注，安稳平安开到医院再开回分队，
完成任务人还活着就很幸福