1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
ETC催缴欠费邮资7400万　高院判政府埋单
3.完整新闻内文:
交通部国道高速公路局委托远通电收公司办理电子收费（ETC）业务，2007年双方约定若
用路人欠费，远通应以挂号信通知补费并收50元手续费，不料2012年立法院决议应先寄平
信通知用路人欠费，若用路人未在期限内补缴，才寄挂号信催讨并收手续费。远通认为超
出合约的平信邮资增加营运成本，提告要高公局赔偿3年多的平信邮资7千400多万元，高
等法院今天如数判准。
远通指称，关于平信通知的费用，双方曾约定由高公局负担邮简印制及邮资，远通负担其
他如判案成本、车籍查询、短信等相关费用，当ETC于2013年12月30日正式启动后，就照
这样分摊，但立法院2014年年1月审议中央政府总预算时，认为交通部以国道公路建设管
理基金，支付催缴通知的邮资，是图利远通，要求交通部立即停止，于是交通部从2014年
1月起，拒付平信通知邮费，造成远通营运成本增加且违反双方约定，因此求偿2014年1月
至2016年2月间的平信邮资7千400多万元。
高公局主张，ETC系统是远通设计的，这设计有不足之处，导致向用路人催缴欠费时，可
能因为法令变更而衍生超出约定的费用，这是可以预知的，而催缴欠费本来就是远通的义
务，不是高公局的事，不应由高公局负担平信邮资。
法院依据相关事证，认为双方一开始约定远通只负担寄送“挂号邮件”催缴通行费的义务
，后来因为法令变更，规定要先寄平信通知，这时候双方另立契约，高公局同意负担平信
邮费，因此认定远通求偿有理，高院判高公局须赔偿远通7千400多万元。可上诉。（丁牧
群╱台北报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170217/1058386/
5.备注:
马英九当台北市长时的决策造成后任者负担 当总统的决策也造成后任者负担 真是厉害