※ 引述《Desperando (好想赢韩国阿!!)》之铭言：
: 如题
: 车况 车胎可以用眼睛看 罩子要放亮一点就好
: 但是驾驶员的身体状况跟驾车技术就没办法了
: 请问有什么方式可以提醒长辈的吗qq
: 几乎不可能要求大家不搭游览车吧
如何避免游览车司机疲劳驾驶?
假设司机不缺乏的情况下
每次出车 提倡鼓励多一个副驾驶
旅游业者甚至可以主打这点 他们出的车是双驾驶
主驾驶需负责大部分路程 副驾驶休息待命
疲劳时则有权力要求由副驾驶接手 来得到一定的休息时间
当然成本一定会落在游客身上
但一个游客一趟旅程多花约一百块就当买个保险相信应是可接受的
例如平均一个人多负担100元 就有约4000元上下的人事费用
对副驾驶而言 没有车子耗损保养等花费
因此这四千元几乎可以完全算是当日薪资所得
毕竟疲劳驾驶一次的意外就可能造成相当大的伤害
相信应该有相当比例的游客 在多负担一百元便能有双驾驶的安全保障提升下
会愿意选择这样的方案
这对业者来说是一个卖点 对游客来说是一个保障
对司机来说是工作环境品质的提升
应该是可以考虑的?
尽管目前的环境司机相对缺乏
但如果这样的想法能被提倡接受
那对游览车司机的工作环境品质而言相信也能有显著的改善
成为一个正向的诱因让游览车司机成为一个更值得从事的职业
达到一个更正常健康的供需平衡
各位乡民们觉得这个方法如何呢?